Распылитель топливной форсунки SA 320/06834, OEM

L154PBA

Распылитель топливной форсунки SA 320/06834 JCB 444, OEM

Производитель
Delphi
Артикул
L154PBA
Узел техники
Топливная система
Тип запчасти
Распылитель форсунки
Марка техники
JCB
Тип производства
OEM
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Распылитель топливной форсунки SA 320/06834 — деталь OEM для машин с двигателем JCB Dieselmax 444. По данным карточки распылитель для двигателей JCB Dieselmax серии SA.

Распылитель — обращённый в камеру сгорания конец форсунки: игла внутри открывается при достижении заданного давления, и топливо распыляется через мелкие отверстия в виде тумана. Число, диаметр и угол отверстий рассчитаны под камеру сгорания двигателя. Изношенный или закоксованный распылитель льёт топливо каплями: появляются чёрный дым, потеря мощности, трудный пуск, топливо в картере. При исправном корпусе форсунку ремонтируют заменой одного распылителя. Код распылителя нанесён на его корпус и сверяется при заказе.

Технические характеристики

Парт-номер	320/06834
Тип производства	OEM
Тип детали	Распылитель форсунки
Узел	Топливная система
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным карточки товара, распылитель форсунки 320/06834. В карточке указан также номер L154PBA. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Форсунки топливные спецтехника.

Установка

Распылитель меняют на чистом верстаке: корпус форсунки зажимают в тисках с мягкими губками, откручивают гайку распылителя и промывают детали в чистом топливе. Новый распылитель ставят, смыв консервационную смазку чистым топливом, и затягивают гайку указанным моментом. Затем форсунку проверяют на тестере: давление открытия, герметичность и факел распыла. Все распылители двигателя обычно меняют одновременно.