Распылитель топливной форсунки SB 320/06513, OEM

L158PBA

Распылитель топливной форсунки SB 320/06513 JCB 444, OEM

Производитель
Delphi
Артикул
L158PBA
Узел техники
Топливная система
Тип запчасти
Распылитель форсунки
Марка техники
JCB
Тип производства
OEM
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для машин с двигателем JCB Dieselmax 444: распылитель топливной форсунки SB 320/06513, деталь OEM. По данным карточки распылитель для двигателей JCB Dieselmax серии SB.

Распылитель подбирают по коду под тип форсунки и версию двигателя: у распылителей, подходящих к одному корпусу, могут отличаться угол и производительность. После замены распылителя давление открытия форсунки выставляют на тестере и проверяют факел; это делают на топливном участке. Во всех форсунках двигателя должны стоять одинаковые распылители. Код распылителя нанесён на его корпус и сверяется при заказе.

Технические характеристики

Парт-номер	320/06513
Тип производства	OEM
Тип детали	Распылитель форсунки
Узел	Топливная система
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным карточки товара, распылитель форсунки 320/06513. В карточке указан также номер L158PBA. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Форсунки топливные спецтехника.

Установка

Распылитель меняют на чистом верстаке: корпус форсунки зажимают в тисках с мягкими губками, откручивают гайку распылителя и промывают детали в чистом топливе. Новый распылитель ставят, смыв консервационную смазку чистым топливом, и затягивают гайку указанным моментом. Затем форсунку проверяют на тестере: давление открытия, герметичность и факел распыла. Все распылители двигателя обычно меняют одновременно.