Турбокомпрессор 4955813 Cummins, аналог

Турбокомпрессор 4955813 — аналог для двигателя Cummins.

Турбина вращается энергией выхлопных газов, а компрессорное колесо на том же валу нагнетает воздух в двигатель. Неисправная турбина проявляется потерей мощности, чёрным или сизым дымом, свистом, маслом во впуске или выпуске и люфтом вала. Чаще всего причина — масляное голодание, грязное масло или пыль после воздушного фильтра; их нужно устранить до установки новой турбины. При заказе турбины укажите серийный номер двигателя и данные с шильдика старой турбины. Если после отказа турбины во впуске и интеркулере скопилось масло, их тоже очищают. Вал турбины вращается с очень высокой частотой, поэтому чистота масла напрямую определяет ресурс подшипников. Турбина крепится фланцем к выпускному коллектору; вокруг неё подключаются трубки подачи и слива масла, впускной и напорный патрубки. Актуатор перепускного клапана ограничивает давление наддува. Турбина поставляется новой. Давление наддува и размеры колёс турбины подобраны под двигатель: неподходящая турбина даст потерю мощности или избыточный наддув.

Технические характеристики

Применяемость

Другие детали — в разделе Мотор JCB Dieselmax.

Установка

При установке проверяют патрубки и хомуты впуска; тракт очищают, чтобы в компрессор ничего не попало. Гайки выпускного фланца затягивают новыми самоконтрящимися гайками. Сливная трубка масла не должна быть забита, иначе масло пойдёт через уплотнения турбины.