Датчик уровня топлива 6 болтов 3 провода 716/30202

716/30202

Производитель
INTER
Артикул
716/30202
Узел техники
Топливная система
Тип запчасти
Датчик уровня топлива
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для машин JCB: датчик уровня топлива 6 болтов 3 провода 716/30202, аналог. По данным карточки датчик на 6 болтов, 3 провода.

Датчик подбирают по числу болтов фланца (например, 5 или 6), числу проводов (2 или 3), длине рычага и диапазону сопротивления, который должен соответствовать указателю. В трёхпроводных датчиках дополнительный провод обычно служит для сигнала резерва топлива. Даже при одном номере детали бывают версии с разным числом проводов, поэтому подбор ведут, сверяясь с подключением старого датчика. Если указатель в кабине электронный, важно, чтобы диапазон сопротивления нового датчика соответствовал программе машины.

Технические характеристики

Парт-номер	716/30202
Тип производства	Аналог
Тип детали	Датчик уровня топлива
Узел	Топливная система
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным карточки товара, датчик уровня топлива 716/30202. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Датчики.

Установка

Перед заменой убеждаются, что уровень топлива ниже фланца датчика, и отключают минус АКБ. Место вокруг фланца очищают, болты откручивают и аккуратно вынимают датчик, не зацепив рычагом поплавка за отверстие. Новый датчик ставят с новой прокладкой, болты затягивают крест-накрест равномерно. После подключения проверяют показания и отсутствие запаха топлива и течи у фланца. Показания проверяют после нескольких заправок, сравнивая с фактическим уровнем в баке.