Датчик уровня топлива 6 болтов 2 провода 704/E4202

704/E4202

Производитель
INTER
Артикул
704/E4202
Узел техники
Топливная система
Тип запчасти
Датчик уровня топлива
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Датчик уровня топлива 6 болтов 2 провода 704/E4202 — аналог для машин JCB. По данным карточки датчик на 6 болтов, 2 провода.

Датчик уровня топлива ставится в бак сверху и передаёт количество топлива на указатель или дисплей в кабине. Поплавок поднимается и опускается вместе с топливом и двигает рычаг реостата; по мере изменения сопротивления указатель показывает разный уровень. При неисправности датчика указатель постоянно показывает пустой или полный бак либо стрелка скачет, и машина может неожиданно остаться без топлива, а топливная система — завоздушиться. При замене датчика следят, чтобы грязь не упала в бак: осадок в баке быстро забивает топливные фильтры.

Технические характеристики

Парт-номер	704/E4202
Тип производства	Аналог
Тип детали	Датчик уровня топлива
Узел	Топливная система
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным карточки товара, датчик уровня топлива 704/E4202. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Датчики.

Установка

Перед заменой убеждаются, что уровень топлива ниже фланца датчика, и отключают минус АКБ. Место вокруг фланца очищают, болты откручивают и аккуратно вынимают датчик, не зацепив рычагом поплавка за отверстие. Новый датчик ставят с новой прокладкой, болты затягивают крест-накрест равномерно. После подключения проверяют показания и отсутствие запаха топлива и течи у фланца. Показания проверяют после нескольких заправок, сравнивая с фактическим уровнем в баке.