Подшипник центральный погрузчика 907/11600 JCB 426/436, аналог

Подшипник центральный погрузчика 907/11600 — аналог для колёсных погрузчиков JCB. В источниках этот подшипник значится как центральный подшипник колёсных погрузчиков JCB.

Подшипники в мостах спецтехники держат шестерни и валы и воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки. На экскаваторах-погрузчиках и телескопических погрузчиках мост работает тяжело: вес ковша, удары от неровностей, частые смены направления. Подшипники должны нести эти нагрузки, не нарушая правильного зацепления шестерён. Изношенный подшипник меняет зазоры в зацеплении, даёт гул и нагрев, а со временем губит шестерни и сальники. Поэтому его меняют при первых признаках износа.

Технические характеристики

Применяемость

По данным источников, 907/11600 применяется на колёсных погрузчиках JCB 411, 413, 417, 418, 426, 432, 434, 436, 437 и 446. Другие детали — в разделе Подшипники.

Установка

При снятии старого подшипника осматривают гнездо и шейку вала на задиры, коррозию и износ: изношенное гнездо даёт проворот нового подшипника. Сальники и уплотнительные кольца рядом с подшипником тоже меняют. При сливе масла из моста смотрят на металлические частицы: их обилие говорит о возможном износе и шестерён. Подшипник подбирают, сверяя номер и размеры (внутренний и наружный диаметр, ширину) со старым. В первые часы работы после замены корпус моста в зоне подшипника проверяют на нагрев рукой: сильный нагрев говорит о чрезмерном преднатяге, и регулировку повторяют.