Подшипник конический дифференциала 907/50100, аналог, вариант 1

907/50100

Производитель
Timken
Артикул
907/50100
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Подшипник конический дифференциала
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Совместимость
JCB 3CX, 4CX
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX: подшипник конический дифференциала 907/50100, аналог. Этот подшипник — боковой конический роликовый подшипник корпуса дифференциала.

Подшипники внутри моста обычно изнашиваются вместе: если отказал один, проверяют и остальные подшипники, сальники и шестерни этого узла. Замена одного подшипника не решит проблему, если он будет работать в паре с изношенной шестернёй или шейкой вала. При обслуживании проверяют и сапун моста: забитый сапун создаёт давление внутри моста и выдавливает масло через сальники.

Технические характеристики

Парт-номер	907/50100
Тип производства	Аналог
Тип детали	Подшипник конический дифференциала
Узел	Трансмиссия КПП
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным источников, 907/50100 — конический роликовый подшипник 387A/382 (57 x 95 мм), боковой подшипник дифференциала экскаваторов-погрузчиков JCB, например 3CX. В каталоге есть также аналог (вариант 2), аналог (вариант 3) и вариант OEM этой детали. Другие детали — в разделе Подшипники.

Установка

При снятии старого подшипника осматривают гнездо и шейку вала на задиры, коррозию и износ: изношенное гнездо даёт проворот нового подшипника. Сальники и уплотнительные кольца рядом с подшипником тоже меняют. При сливе масла из моста смотрят на металлические частицы: их обилие говорит о возможном износе и шестерён.

Характеристики

Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Подшипник конический дифференциала
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Совместимость
JCB 3CX, 4CX

Вопросов: 0

Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!

JCB 3CX / 4CX 07.10.2026 37

Деталировка заднего моста JCB 3CX PD70: схемы и номера деталей по каталогу JCB

В этой статье собраны схемы и перечни деталей заднего моста PD70 экскаватора-погрузчика JCB 3CX из каталога запчастей JCB: мост в сборе, рукав с колёсным (бортовым) редуктором и тормозными дисками, главная передача с тормозными поршнями, дифференциал и выносной сапун. В качестве примера взят мост 450/44530 с передаточным числом 15,78:1 и самоблокирующимся дифференциалом, который ставится на машины 3CX-T с управляемыми передними колёсами (каталог 9812/0010, серийные номера 00960000–00989999, 01297000–01297999, 01327000–01349999, 01616000–01621599, 01705500–01709999). Номера, оформленные ссылками, открывают карточки товаров в нашем каталоге.

Полезные статьи 07.10.2026 23

Перегрев заднего моста JCB 3CX / 4CX: причины и порядок проверки

Задний мост экскаватора-погрузчика JCB 3CX или 4CX уже по своему устройству нагревается сильнее переднего: в нём размещены маслопогружённые рабочие тормоза — по пакету дисков на каждую полуось. Тёплый корпус моста после смены поэтому никого не должен пугать. Повод для беспокойства — если мост раскаляется после обычного переезда, машина на ходу будто «держит», от моста тянет горелым маслом или появляется течь через сальники. Как правило, виновато подтормаживание: рабочие или стояночный тормоз отпускаются не полностью. Разберём по данным сервисного руководства JCB, что проверять и в какой последовательности.

JCB 3CX / 4CX 07.10.2026 30

Трансмиссия JCB 3CX / 4CX: коробки передач, мосты, давления и stall-тест

Трансмиссии экскаваторов-погрузчиков JCB 3C, 3CX и 4CX в сервисном руководстве JCB отведён раздел F. Он охватывает коробки передач Synchro Shuttle SS700, Powershift PS764 и PS766, гидротрансформатор, передние и задние мосты, карданные валы и маслоохладитель. Здесь есть технические данные, устройство и электрика коробок, проверки давления, тест гидротрансформатора на «стоповых» оборотах (stall-тест), таблицы поиска неисправностей и порядок снятия узлов. Раздел взят из редакции руководства 9803/3290-16, объём PDF — 306 страниц.