Муфта насоса резиновая 4, аналог

MLT-CNF04

Производитель
MULTI
Артикул
MLT-CNF04
Узел техники
Гидравлическая система
Тип запчасти
Муфта привода насоса
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Муфта насоса резиновая 4 — аналог для спецтехники с гидронасосами.

Резиновый элемент муфты — упругое кольцо, передающее крутящий момент от фланца на маховике двигателя на ступицу гидронасоса. Стальные втулки, завулканизированные между резиновыми сегментами, крепятся болтами поочерёдно к маховику и к ступице насоса. Резина гасит крутильные колебания дизеля и защищает насос от ударных нагрузок. Состарившаяся резина трескается, отслаивается от втулок или разбухает от масла; изношенный элемент стучит и в конце концов рвётся. Резиновый элемент нужно беречь от попадания масла и топлива: резина от них разбухает и размягчается.

Технические характеристики

Парт-номер	4
Тип производства	Аналог
Тип детали	Муфта привода насоса
Узел	Гидравлическая система

Применяемость

По данным карточки товара, это резиновый элемент муфты насоса размера 4; подбирают его по числу отверстий под болты и диаметру их расположения. Другие детали — в разделе Гидронасосы.

Установка

Для замены насос отстыковывают от двигателя, проверяют ступицы на маховике и валу насоса и отверстия под болты. Элемент устанавливают на место, болты затягивают с фиксатором резьбы указанным моментом; несоосность насоса и двигателя должна быть в пределах, допущенных изготовителем. После сборки двигатель запускают на холостом ходу и проверяют отсутствие стука и вибрации. Элемент муфты всегда осматривают, когда насос отстыковывают от двигателя.