Ana dişli takımı 8/37 458/70242 JCB, orijinal

458/70039

Marka
JCB
Ürün kodu
458/70039
Makine sistemi
Şanzıman
Parça tipi
Ana dişli takımı
Makine markası
JCB
Üretim tipi
Orijinal
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

JCB makineleri için ana dişli takımı 8/37 458/70242: orijinal JCB parçasıdır. Takımın dişli oranı 8/37'dir; pinyon dişi M30'dur.

Ana dişli takımının aşınma belirtileri; hızlanırken veya yavaşlarken değişen uğultu, yük altında vuruntu, aks yağında parlak metal parçacıkları ve kırık diş parçalarıdır. Dişli hasarının sık nedenleri, aksın uzun süre az veya kirli yağla çalışması, pinyon rulman ayarının bozulması ve ani şok yükleridir. Takım değiştirilirken pinyon ve diferansiyel rulmanları, keçeler ve ayar pulları da yenilenir.

Teknik özellikler

Parça numarası	458/70242
Üretici	JCB
Üretim tipi	Orijinal
Parça tipi	Ana dişli takımı
Sistem / Grup	Şanzıman
Makine markası	JCB

Uyumluluk

Kaynaklara göre 458/70242 (458/70039), JCB arazi tipi forkliftlerde kullanılan 8/37 dişli, M30 pinyonlu ana dişli takımıdır. Bu gruptaki diğer parçalar Redüktörler kategorisindedir.

Montaj

Ana dişli takımının montajı, ölçüm aletleri gerektiren hassas bir iştir ve deneyimli bir servis tarafından yapılmalıdır. Pinyon derinliği ayar pullarıyla, dişli boşluğu diferansiyel rulman ayarıyla belirlenir; ardından dişlerde boya ile temas izi kontrol edilir. Pinyon rulmanlarının ön yükü ve pinyon somununun torku servis kılavuzuna göre ayarlanır. Montajdan sonra aks, belirtilen tip ve miktarda yağla doldurulur ve ilk saatlerde uğultu ile ısınma kontrol edilir.

Özellikler

Makine sistemi
Şanzıman
Parça tipi
Ana dişli takımı
Makine markası
JCB
Üretim tipi
Orijinal

Soru: 0

Bu ürün hakkında henüz soru yok. İlk soran siz olun!

JCB 3CX / 4CX 07/10/2026 37

JCB 3CX PD70 arka aks parça şeması: JCB kataloğundan şemalar ve parça numaraları

Bu yazıda JCB yedek parça kataloğundan JCB 3CX kazıcı yükleyicinin PD70 arka aksına ait şemaları ve parça listelerini bir araya getirdik: komple aks, porya (göbek redüktörü) ve fren diskleriyle aks kolu, fren pistonlu diferansiyel kafası (ayna-mahruti grubu), diferansiyel kutusu ve harici havalandırma. Örnek olarak, önden direksiyonlu 3CX-T makinelerde kullanılan 15,78:1 oranlı ve sınırlı kaydırmalı diferansiyelli 450/44530 aksı ele alınmıştır (katalog 9812/0010, seri numaraları 00960000–00989999, 01297000–01297999, 01327000–01349999, 01616000–01621599, 01705500–01709999). Bağlantı olarak verilen parça numaraları, kataloğumuzdaki ürün sayfalarını açar.

Faydalı bilgiler 07/10/2026 23

JCB 3CX / 4CX Arka Aks Isınması: Nedenleri ve Kontrol Sırası

JCB 3CX veya 4CX kazıcı yükleyicinin (beko loder) arka aksı, yapısı gereği ön akstan daha fazla ısınır: içinde her aks miline bir disk paketi düşecek şekilde yağ banyolu servis frenleri bulunur. Bu yüzden iş sonunda aks gövdesinin ılık olması normaldir. Endişelenmek gereken durumlar şunlardır: normal bir yol sürüşünden sonra aks çok ısınıyorsa, makine giderken frenlenmiş gibi ağır gidiyorsa, akstan yanık yağ kokusu geliyorsa ya da keçelerden yağ sızmaya başlamışsa. Çoğu zaman sebep fren sürtmesidir: servis frenleri veya park freni tam olarak bırakmaz. Aşağıda JCB servis kılavuzuna dayanarak neyin hangi sırayla kontrol edileceğini anlatıyoruz.

JCB 3CX / 4CX 07/10/2026 28

JCB 3CX / 4CX Şanzıman ve Akslar: Vites Kutuları, Basınçlar ve Stall Testi

JCB servis kılavuzunun F bölümü, JCB 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyicilerin aktarma organlarını anlatır: Synchro Shuttle SS700, Powershift PS764 ve PS766 şanzımanlar, tork konvertörü, ön ve arka akslar, kardan milleri ve yağ soğutucu. Bölümde teknik veriler, şanzımanların yapısı ve elektrik sistemi, basınç kontrolleri, tork konvertörü stall testi, arıza tespit tabloları ve ünitelerin sökülmesi yer alır. Kılavuzun 9803/3290-16 baskısıdır; PDF dosyası 306 sayfadır.