Сальник коленвала передний 8973297800 JCB JS, аналог

8973297800

Артикул
8973297800
Узел техники
Двигатель
Тип запчасти
Сальник коленвала
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для гусеничных экскаваторов JCB JS: сальник коленвала передний 8973297800, аналог. Это передний сальник коленвала.

Сальник коленвала подбирают по типу двигателя и положению (передний или задний): размеры и конструкция кромки у переднего и заднего сальников различаются. Для замены заднего сальника снимают коробку передач или привод гидронасоса и маховик, поэтому эту работу совмещают с обслуживанием других деталей в картере маховика. При замене осматривают дорожку на коленвале под кромкой: если на ней заметна выработка, новый сальник можно поставить на немного другую глубину, чтобы кромка работала рядом с ней, или установить ремонтную втулку. Проверяют также давление масла и вентиляцию картера, иначе новый сальник тоже быстро потечёт.

Технические характеристики

Парт-номер	8973297800
Тип производства	Аналог
Тип детали	Сальник коленвала
Узел	Двигатель
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным источников, 8973297800 (8-97329780-0) — передний сальник коленвала двигателей Isuzu 4HK1, 4HE1, 4HG1 и 4HF1 размером 109 x 137 x 13 мм; у JCB ему соответствует номер 02/802276. Двигатель 4HK1 стоит на экскаваторах JCB JS200 и JS220. Другие детали — в разделе Уплотнения/сальники.

Установка

Старый сальник извлекают, не повредив коленвал и гнездо. Гнездо и вал очищают, кромку слегка смазывают чистым моторным маслом, сальник запрессовывают строго перпендикулярно оси оправкой производителя двигателя или подходящей втулкой. Перекошенный сальник прижимает вал неравномерно и быстро начинает течь. Шкив или маховик ставят с указанным моментом затяжки, запускают двигатель и проверяют отсутствие течи вокруг сальника.