Сальник бортовой передачи (ступицы) 904/50033, аналог

904/50033

Производитель
MULTI
Артикул
904/50033
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Сальник ступицы
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Совместимость
JCB 3CX, 4CX
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Сальник бортовой передачи (ступицы) 904/50033 — аналог для экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX.

Сальник ступицы уплотняет вращающийся стык бортовой передачи и ступицы на конце моста. У кассетного сальника собственная рабочая поверхность, поэтому износ вала меньше влияет на его ресурс. При течи сальника масло из бортовой уходит, попадает на тормозные диски или на колесо, а пыль и вода проникают внутрь и выводят из строя подшипники.

Технические характеристики

Парт-номер	904/50033
Тип производства	Аналог
Тип детали	Сальник ступицы
Узел	Трансмиссия КПП
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным источников, сальник 904/50033 — та же деталь, что 904/M6779 и 904/50021: это сальник передней и задней ступицы размером 127 x 160 x 15,5/17,5 мм, применяется на экскаваторах-погрузчиках JCB 1CX, 2CX, 3C, 3CX, 3DX, 4CX и 214E, тракторах Fastrac, TM300 и телескопических погрузчиках. В карточке указан также номер 904/50025. В каталоге есть также вариант OEM и оригинальный вариант этой детали. Другие детали — в разделе Уплотнения/сальники.

Установка

Для замены снимают колесо и бортовую передачу, сливают масло. Гнездо очищают, наружную поверхность сальника смазывают и ставят сальник правильной стороной. После сборки бортовую заливают указанным маслом и после первой работы проверяют отсутствие течи.