- ПроизводительKoyo
- Артикул907/M3142
- Узел техникиТрансмиссия КПП
- Тип запчастиПодшипник
- Марка техникиJCB
- Тип производстваАналог
- Все характеристики
Для машин JCB: подшипник КПП 907/M3142, аналог.
Подшипник подбирают по внутреннему и наружному диаметру и ширине, а также по типу тел качения, углу контакта и классу зазора. Подшипник того же размера, но с другим зазором может нарушить регулировку коробки, поэтому его подбирают по номеру детали. У конических подшипников внутреннее кольцо (конус) и наружное (чашка) должны быть парными: новый конус со старой чашкой не ставят. Подшипник с шелушением, цветами побежалости или вмятинами на дорожках меняют, даже если он пока не шумит.
Технические характеристики
| Парт-номер | 907/M3142 |
| Тип производства | Аналог |
| Тип детали | Подшипник |
| Узел | Трансмиссия КПП |
| Марка техники | JCB |
Применяемость
По данным карточки товара, подшипник КПП 907/M3142. В карточке указаны также номера 907/52800, 907/20031, 907/09900 — другие номера JCB этой детали. Стандартное обозначение подшипника: LM48548. Применимость подтверждают по номеру детали. В каталоге есть также аналог (вариант 1), оригинальный вариант и аналог (вариант 3) этой детали. Другие детали — в разделе Трансмиссия КПП.
Установка
При замене подшипника проверяют и парный подшипник на том же валу, обычно их меняют парой. Гнёзда подшипников и шейки вала осматривают на износ и следы проворота: если кольцо провернулось в гнезде, новый подшипник без ремонта гнезда не ставят. После сборки коробку заливают маслом, коротким пробегом проверяют шум и нагрев, а первую замену масла делают раньше обычного.
Характеристики
- Узел техникиТрансмиссия КПП
- Тип запчастиПодшипник
- Марка техникиJCB
- Тип производстваАналог
Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!

