Подшипник игольчатый КПП 917/51400 JCB, аналог, вариант 2

Для машин JCB: подшипник игольчатый КПП 917/51400, аналог.

Игольчатый подшипник подбирают по внутреннему диаметру (вала), наружному (отверстия шестерни) и ширине: например, K40x45x27 означает вал 40 мм, отверстие 45 мм и ширину 27 мм. У упорных подшипников определяющие размеры — внутренний и наружный диаметры и толщина. Иглы работают прямо по поверхностям вала и шестерни, поэтому их твёрдость и состояние важны не меньше самого подшипника. У сепараторных подшипников трещина или деформация сепаратора приводит к перекосу игл и их быстрому разрушению, поэтому при разборке сепаратор тоже внимательно осматривают.

Технические характеристики

Применяемость

По данным карточки товара, игольчатый подшипник 917/51400. Стандартное обозначение подшипника: NTA2435. Применимость подтверждают по номеру детали. В каталоге есть также аналог и оригинальный вариант этой детали. Другие детали — в разделе Трансмиссия КПП.

Установка

Для замены подшипника шестерню с валом извлекают из коробки, дорожку вала и отверстие шестерни очищают и осматривают. Новый игольчатый подшипник смазывают трансмиссионным маслом и надвигают на вал рукой без усилия; упорные подшипники ставят с шайбами правильной стороной. После установки шестерни проверяют, что она вращается свободно и без люфта; собрав коробку и залив масло, прислушиваются к ней на пробной поездке.