Колесо зубчатое 4475.306.439 ZF, аналог

4475.306.439

Производитель
BOYPAR
Артикул
4475.306.439
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Колесо зубчатое
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Колесо зубчатое 4475.306.439 — аналог для экскаваторов-погрузчиков с мостами ZF.

Это зубчатое колесо — прямозубая или косозубая шестерня, передающая момент с вала на вал в коробке передач или редукторе моста. Зубья закалены и прошлифованы, шестерня сидит на валу на шлицах или на подшипнике. При выкрашивании поверхностей зубьев, сколе зуба или износе ступицы коробка начинает выть, на отдельных передачах шум растёт, а обломки зуба повреждают другие шестерни и подшипники. Выясняют и причину повреждения шестерни: если не устранить недостаток или загрязнение масла, износ подшипников или ударные нагрузки, новая шестерня быстро выйдет из строя так же.

Технические характеристики

Парт-номер	4475.306.439
Тип производства	Аналог
Тип детали	Колесо зубчатое
Узел	Трансмиссия КПП

Применяемость

По данным карточки товара, шестерня 4475.306.439. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Трансмиссия КПП.

Установка

При сборке шестерню, шлицы вала и подшипники очищают, стопорные кольца и шайбы меняют. Проверяют правильность ориентации шестерни на валу и замеряют осевой зазор. После сборки коробку заливают указанным маслом и проверяют работу на всех передачах. Масляные отверстия и поверхность втулки в ступице шестерни должны быть чистыми: недостаток смазки ведёт к износу ступицы и люфту шестерни на валу. Шестерню ставят правильной стороной по меткам, а метки спаривания, если они есть, совмещают. В первые часы после замены следят за шумом и температурой коробки.