Насос топливоподкачивающий 17/401900 Perkins, аналог

17/401900

Производитель
FLP
Артикул
17/401900
Узел техники
Топливная система
Тип запчасти
Насос подкачки
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для машин JCB с двигателем Perkins: насос топливоподкачивающий 17/401900, аналог.

Насос подбирают по номеру детали под тип двигателя: форма фланца, длина толкателя и расположение штуцеров различаются по сериям двигателей. Несколько номеров в карточке — версии одного насоса или его аналоги для разных двигателей. При замене насоса проверяют заборную сетку бака, фильтр грубой очистки и шланги: забитая сетка или подсасывающий воздух шланг не дадут нормальной подачи и новому насосу. Осматривают также толкатель и поверхность кулачка на износ. Рычаг ручной подкачки при прокачке показывает и исправность насоса: если после нескольких качков рычаг не становится тугим, клапаны или диафрагма насоса неисправны либо воздух подсасывается на всасывании. Когда кулачок в верхнем положении, ручная подкачка не работает — тогда двигатель немного проворачивают.

Технические характеристики

Парт-номер	17/401900
Тип производства	Аналог
Тип детали	Насос подкачки
Узел	Топливная система
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным карточки товара, насос подкачки 17/401900. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Подкачивающие насосы.

Установка

Перед заменой перекрывают или пережимают топливные линии и очищают место вокруг насоса. Для механического насоса двигатель проворачивают так, чтобы кулачок был в нижнем положении, — тогда новый насос встанет без усилия. Насос ставят с новой прокладкой, болты затягивают указанным моментом, шланги подключают, соблюдая направление вход-выход. Затем удаляют воздух ручной подкачкой или включением зажигания, запускают двигатель и проверяют течи и уровень моторного масла. В первые дни работы следят за уровнем моторного масла.