Клапан топливной форсунки 28525582 Delphi, аналог

28525582

Артикул
28525582
Узел техники
Топливная система
Тип запчасти
Клапан форсунки
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Клапан топливной форсунки 28525582 — аналог для двигателей с системой common rail Delphi.

Клапан форсунки — прецизионный клапанный узел внутри форсунки common rail, который открывается и закрывается по команде электромагнитной катушки и управляет движением иглы. При открытии клапана давление в камере управления падает, игла поднимается и начинается впрыск; при закрытии впрыск прекращается. Посадочные поверхности клапана обработаны с точностью до микрона. Изношенный или загрязнённый клапан даёт повышенную обратку, неравномерную подачу, трудный пуск и дымность. При ремонте форсунки замена клапана восстанавливает её правильную работу. Отремонтированную форсунку не ставят без повторной проверки.

Технические характеристики

Парт-номер	28525582
Тип производства	Аналог
Тип детали	Клапан форсунки
Узел	Топливная система

Применяемость

По данным карточки товара, клапан форсунки 28525582. Применимость подтверждают по номеру детали. Другие детали — в разделе Форсунки топливные автомобильные.

Установка

Ремонт ведут на чистом верстаке со специальными держателями и динамометрическим ключом. После разборки форсунки детали промывают в чистом калибровочном масле, новый клапан достают из упаковки только при сборке и не касаются руками посадочных поверхностей. Гайки затягивают указанным моментом, форсунку проверяют на стенде и записывают её код. При установке на двигатель код вводят в блок управления.