Руководство 9803/6400 применимо к JS200 и JS220 начиная с машины № 705001, к JS210 — с № 705648, к JS240 — с № 708001 и к JS260 — с № 708501; длинногусеничные исполнения LC тоже сюда входят. Когда отдельной оговорки нет, значения для JS200 справедливы и для JS210, JS220, а значения для JS240 — и для JS260.
Раздел F по страницам: мотор-редуктор хода JCB JS200–JS260
| Страницы | Содержание |
|---|---|
| 1-1 | Моменты затяжки |
| 2-1 – 2-2 | Схемы и технические данные мотора и редуктора |
| 3-1 | Как работает мотор-редуктор |
| 4-1 | Что проверить перед установкой, направление вращения |
| 5-1 – 5-3 | Поиск неисправностей: мотор, стояночный тормоз, клапаны |
| 6-1 | Снятие и установка |
| 7-1 | Мотор хода: разборка и сборка |
| 8-1 | Мотор хода: нормы и пределы износа |
| 9-1 | Бортовой редуктор: разборка и сборка |
Мотор-редуктор хода: технические данные
| Параметр | JS200, JS210, JS220 | JS240, JS260 |
|---|---|---|
| Рабочий объём мотора, 1-я / 2-я скорость | 157,8 / 92,9 см³/об | 164,4 / 98,2 см³/об |
| Подача к мотору | 198,7 л/мин | 212,2 л/мин |
| Обороты гидромотора, 1-я / 2-я скорость | 1259 / 2139 об/мин | 1291 / 2161 об/мин |
| Рабочее давление | 34,3 МПа (350 кгс/см²) | 34,3 МПа |
| Перекрёстные предохранительные клапаны | открытие 31,1 МПа, полный расход 35,3 МПа | то же |
| Давление переключения на 2-ю скорость | сервоуправление 3,9 МПа; автоматический возврат на 1-ю при 25,3 МПа, обратно на 2-ю — при 23,2 МПа | то же |
| Редуктор | планетарный, три ступени, 1 : 44,384 | то же |
| Стояночный тормоз | момент на стоянке более 20,94 кН·м, растормаживание до 1,4 МПа | то же |
| Давление в дренаже | обычно до 0,2 МПа, кратковременно до 0,5 МПа | то же |
| Температура масла | от −20 до +95 °C | то же |
| Сухая масса | 270 кг | 270 кг |
Значения приведены по стр. 2-1. В редуктор заливают масло JCB HD90 (API GL-5) — 3,5 л на каждый борт, замена каждые 1000 моточасов.
Принцип работы мотор-редуктора
Масло от насоса раскручивает гидромотор до высоких оборотов при сравнительно небольшом моменте, а редуктор снижает обороты и подаёт на звёздочку уже большой крутящий момент. Противообгонный клапан подстраивает скорость мотора под подачу и не позволяет экскаватору разгоняться на спуске, а перекрёстные клапаны гасят удар при трогании и остановке. Стояночный тормоз механический: он включается, когда мотор останавливается. Скорость выбирают кнопкой вручную, либо она меняется автоматически — под нагрузкой мотор сам уходит на первую скорость (стр. 3-1).
Типичные неисправности мотора хода
| Признак | Возможные причины по руководству |
|---|---|
| Мотор не вращается | к мотору не приходит масло под давлением (насос, распределитель); износ трущихся поверхностей и утечки внутри мотора; поломка деталей мотора — сопровождается шумом; перегрузка, срабатывает предохранительный клапан |
| Мотор вращается медленно | мала подача от насоса или распределителя; снизился объёмный КПД мотора из-за износа |
| Обороты сильно «плавают» | утечка масла в дренаж из-за износа; износ подшипников; слишком большая нагрузка |
| Течь масла | повышенное давление в корпусе мотора; засорён дренажный трубопровод — давление на манжету не должно быть больше 0,3 МПа |
| Шум, колебания оборотов и давления | кавитация: мотор работает как насос, низкое давление подпитки (норма 0,4–0,5 МПа) или неисправен противообгонный клапан |
| Мотор не останавливается или останавливается медленно | засорение или поломка пружины предохранительного клапана, заниженное давление его открытия |
Перед тем как снимать мотор-редуктор, замерьте давление на входе в мотор, проверьте выбранный режим скорости хода и состояние дренажа. Во время установки дренажные порты и порты сервоуправления должны быть защищены от грязи (стр. 4-1). Если экскаватор плохо идёт только в одну сторону, сравните работу левого и правого бортов и проверьте распределитель и вращающееся соединение — о них рассказано в статье гидравлика JCB JS200–JS260.
Детали для ремонта редукторов ищите в разделе редуктора, звёздочки и катки — в разделе ходовая часть экскаваторов, уплотнения — в разделе уплотнения и сальники, а масло — в разделе трансмиссионное масло.
Остальные разделы руководства JCB JS200–JS260: техническое обслуживание, гидравлика, электрика и AMS, ходовая часть, двигатель Isuzu 6BG1T, рама, кабина и масса узлов, моменты затяжки и герметики. Для подбора детали сообщите нам модель и серийный номер машины, а также номер детали по каталогу JCB, если он у вас есть.
