Что выбрать: HP32 или HP46
| Масло | Класс вязкости | Когда применять |
|---|---|---|
| JCB Hydraulic Fluid HP32 | ISO VG32 | температура воздуха ниже +38 °C — все машины, кроме Advanced EasyControl |
| JCB High Performance Hydraulic Oil | ISO VG46 | температура воздуха выше +38 °C — все машины, кроме Advanced EasyControl |
| JCB Multigrade Anti Shear Hydraulic Fluid | ISO 11158 HV, DIN 51524 HVLP | машины с Advanced EasyControl |
Таблица составлена по стр. 3-12 руководства 9803/3290. На практике выбор определяется климатом, в котором работает машина: HP32 подходит для большинства условий, а HP46 нужен там, где летом воздух регулярно прогревается выше +38 °C. Аналог, которым заменяют оригинальное масло, должен совпадать с ним по классу вязкости и типу. Машине с Advanced EasyControl требуется масло HVLP с высоким индексом вязкости — обычное HLP для неё не годится. Раздел E предупреждает: неподходящее масло быстро выводит из строя уплотнения гидроцилиндров.
Объём масла в гидросистеме
Гидросистема вмещает около 130 л, точная цифра зависит от установленного навесного оборудования. Заливают масло при полностью сложенных цилиндрах, ориентируясь на указатель уровня бака (так сказано в примечании к таблице на стр. 3-12). Уровень контролируют по смотровому стеклу в таком положении: ковш погрузчика опущен на землю, телескопическая рукоять втянута, стрела поднята, рукоять подтянута, ковш сложен. Масло должно находиться на красной метке или выше неё. Если масло помутнело, в систему попала вода или воздух; машину нужно продиагностировать, иначе может пострадать насос (стр. 3-61).
Интервалы замены масла и фильтров
- Фильтр гидросистемы меняют на каждом ТО 500 моточасов. С завода на машине стоит элемент 5 мкм — на первом ТО 100 часов его заменяют элементом 10 мкм (стр. 3-62).
- Масло меняют каждые 2000 моточасов (раз в два года) вместе с крышкой бака, в которую встроен фильтр-сапун; одновременно очищают или заменяют сетку всасывания.
- Фильтр сервоуправления на машинах с джойстиками заменяют по регламенту, крышку затягивают моментом 25 Нм (стр. 3-64).
- Если машина работает с гидромолотом, масло стареет быстрее, и пробы берут, а замены делают чаще.
Замена фильтра и сетки всасывания
Машину ставят на ровную площадку, опускают ковши и опоры и глушат двигатель. Приступать можно, когда масло остыло ниже 40 °C.
- Фильтр: выкручивают винты, снимают крышку с прокладкой и пружину, затем за ручку вытягивают узел фильтра. Элемент проворачивают на 90° против часовой стрелки и извлекают из стакана; стакан очищают и устанавливают новый элемент с новым уплотнением. Винты крышки затягивают моментом 24 Нм, после чего доливают масло (стр. 3-62).
- Сетка всасывания: через пробку бака сливают масло в ёмкость, отсоединяют сливной трубопровод и ключом на 65 мм выкручивают сетку. Новую сетку затягивают моментом 15–20 Нм, хомуты всасывающего рукава располагают под 180° друг к другу, сливную пробку затягивают моментом 100 Нм (стр. 3-63).
- Крышка бака закрывается на ключ зажигания: её наворачивают до сопротивления и доворачивают ещё на четверть оборота. Уплотнение крышки должно быть исправным (стр. 3-60).
Прежде чем разъединять соединения, зону вокруг них тщательно очищают — грязь для насоса и распределителей опаснее всего. Открытые штуцеры сразу же закрывают заглушками.
Масло и фильтры для JCB 3CX и 4CX
Оригинальное масло JCB: JCB HP32 4002/1025, 20 л, JCB HP32 4002/1045, 1000 л и JCB HP46 4002/0845, 1000 л. Аналоги классов ISO VG32 и VG46 собраны в разделе масло гидравлическое, фильтры — в разделе фильтры. Заправочные объёмы всех узлов приведены в статье как проверить уровень масла на JCB 3CX, давления гидросистемы — в статье гидравлика JCB 3CX / 4CX. Для подбора запчастей и расходников сообщите нам модель, год выпуска и серийный номер машины.
Подбор запчастей
