Втулка хвостовика (распорная) 921/53300, аналог

921/53300

Производитель
JF Parts
Артикул
921/53300
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Втулка хвостовика
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Совместимость
JCB 3CX, 4CX
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Втулка хвостовика (распорная) 921/53300 — аналог для экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX.

Распорная (сминаемая) втулка стоит на хвостовике между двумя коническими подшипниками и при затяжке гайки хвостовика контролируемо сминается, задавая подшипникам нужный преднатяг. Смятая втулка не восстанавливается, поэтому при каждой разборке хвостовика ставят новую. Повторная установка старой втулки ведёт к потере преднатяга, люфту хвостовика и раннему выходу подшипников из строя. Гайку затягивают постепенно, замеряя момент проворота хвостовика; пережатую втулку уже не вернуть — её придётся менять снова. Старую втулку не используют как образец.

Технические характеристики

Парт-номер	921/53300
Тип производства	Аналог
Тип детали	Втулка хвостовика
Узел	Трансмиссия КПП
Марка техники	JCB

Применяемость

По данным источников, 921/53300 и 448/05402 — номера распорной (сминаемой) втулки хвостовика моста JCB; в карточке указана как втулка хвостовика переднего моста. Другие детали — в разделе Редуктора.

Установка

При разборке хвостовика старую втулку выбрасывают и ставят новую. Гайку затягивают ступенчато до момента проворота из руководства; заодно меняют сальник хвостовика и ставят чистый фланец кардана. После сборки гайку стопорят. Втулка поставляется новой.

Характеристики

Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Втулка хвостовика
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Совместимость
JCB 3CX, 4CX

Вопросов: 0

Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!

JCB 3CX / 4CX 07.10.2026 33

Деталировка заднего моста JCB 3CX PD70: схемы и номера деталей по каталогу JCB

В этой статье собраны схемы и перечни деталей заднего моста PD70 экскаватора-погрузчика JCB 3CX из каталога запчастей JCB: мост в сборе, рукав с колёсным (бортовым) редуктором и тормозными дисками, главная передача с тормозными поршнями, дифференциал и выносной сапун. В качестве примера взят мост 450/44530 с передаточным числом 15,78:1 и самоблокирующимся дифференциалом, который ставится на машины 3CX-T с управляемыми передними колёсами (каталог 9812/0010, серийные номера 00960000–00989999, 01297000–01297999, 01327000–01349999, 01616000–01621599, 01705500–01709999). Номера, оформленные ссылками, открывают карточки товаров в нашем каталоге.

Полезные статьи 07.10.2026 20

Перегрев заднего моста JCB 3CX / 4CX: причины и порядок проверки

Задний мост экскаватора-погрузчика JCB 3CX или 4CX уже по своему устройству нагревается сильнее переднего: в нём размещены маслопогружённые рабочие тормоза — по пакету дисков на каждую полуось. Тёплый корпус моста после смены поэтому никого не должен пугать. Повод для беспокойства — если мост раскаляется после обычного переезда, машина на ходу будто «держит», от моста тянет горелым маслом или появляется течь через сальники. Как правило, виновато подтормаживание: рабочие или стояночный тормоз отпускаются не полностью. Разберём по данным сервисного руководства JCB, что проверять и в какой последовательности.

JCB 3CX / 4CX 07.10.2026 24

Трансмиссия JCB 3CX / 4CX: коробки передач, мосты, давления и stall-тест

Трансмиссии экскаваторов-погрузчиков JCB 3C, 3CX и 4CX в сервисном руководстве JCB отведён раздел F. Он охватывает коробки передач Synchro Shuttle SS700, Powershift PS764 и PS766, гидротрансформатор, передние и задние мосты, карданные валы и маслоохладитель. Здесь есть технические данные, устройство и электрика коробок, проверки давления, тест гидротрансформатора на «стоповых» оборотах (stall-тест), таблицы поиска неисправностей и порядок снятия узлов. Раздел взят из редакции руководства 9803/3290-16, объём PDF — 306 страниц.