Кулак поворотный левый 145265 Carraro, аналог

145265

Производитель
BOYPAR
Артикул
145265
Узел техники
Передний мост
Тип запчасти
Кулак поворотный
Марка техники
Разные бренды
Тип производства
Аналог
Совместимость
Carraro
Серия техники
Разные модели
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Кулак поворотный левый 145265 — аналог для экскаваторов-погрузчиков с мостами Carraro. Эта деталь — левая.

Поворотный кулак на конце управляемого моста несёт ступицу колеса и бортовую передачу и поворачивается на шкворнях или цапфах. На нём есть рычаг, к которому крепятся рулевая тяга и цилиндр, — через него поворот передаётся на колесо. От больших нагрузок и ударов изнашиваются посадки подшипников шкворней, отверстия под тягу и поверхности под сальники, а при сильном ударе кулак может треснуть или погнуться. Повреждённый кулак даёт люфт руля, износ шин и течь масла.

Технические характеристики

Парт-номер	145265
Тип производства	Аналог
Тип детали	Кулак поворотный
Узел	Передний мост

Применяемость

По данным источников, Carraro 145265 — корпус левого поворотного кулака; соответствует номерам 6194905M91, 87710164 и VOE11709446 и применяется на экскаваторах-погрузчиках Volvo, Komatsu, Hidromek, Terex, Case и New Holland. Другие детали — в разделе Редуктора.

Установка

Для замены снимают колесо, бортовую передачу и полуось, сливают масло. Кулак ставят вместе с подшипниками шкворней и регулировочными шайбами, болты шкворней затягивают моментом и с замером выставляют преднатяг. Подсоединяют тягу и рулевой цилиндр, меняют сальники, доливают масло и проверяют схождение. Кулак поставляется новым; перед сборкой его посадочные места и отверстия очищают и осматривают. Кулак подбирают по типу моста и стороне: левый и правый корпуса зеркальны, путать их нельзя. После сборки руль выворачивают до упоров и проверяют, что ограничители поворота срабатывают правильно.