Полуось 148484 Carraro, аналог

148484

Производитель
Oymak
Артикул
148484
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Полуось
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Полуось 148484 — аналог для экскаваторов-погрузчиков с мостами Carraro.

Полуось передаёт момент от дифференциала к бортовой планетарной передаче. На управляемых мостах полуось разделена карданным или шарниром равных угловых скоростей у поворотного кулака. От ударных нагрузок, резкого сцепления после пробуксовки и перегруза полуось может скрутиться, изнашиваются её шлицы, бывает и излом. Сломанная полуось лишает колесо привода и повреждает редуктор.

Технические характеристики

Парт-номер	148484
Тип производства	Аналог
Тип детали	Полуось
Узел	Трансмиссия КПП

Применяемость

По данным источников, Carraro 148484 — полуось с шестернёй (L701,9, Z15); в карточке указана как правая с номерами Volvo VOE11716575 и CNH 84203714. Другие детали — в разделе Полуоси/карданы/крестовины.

Установка

Для замены снимают колесо и бортовую передачу, сливают масло. Новую полуось со смазанными чистым маслом шлицами аккуратно вводят на место; чтобы шлицы не повредили кромки сальников, используют защитную оправку. Сальники и кольца меняют, масло доливают до уровня. Полуось поставляется новой; перед установкой проверяют шлицы и посадочные поверхности. Заодно осматривают вторую полуось моста и крестовину на износ. При замене полуоси проверяют шлицы полуосевой шестерни дифференциала и солнечной шестерни бортовой. Полуоси с разных сторон моста могут отличаться по длине, поэтому новую прикладывают к старой и сравнивают. Масло в мосту меняют, металл на сливной пробке осматривают.