37431/625
  • Производитель
    JF Parts
  • Артикул
    37431/625
  • Узел техники
    Трансмиссия КПП
  • Тип запчасти
    Подшипник роликовый конический
  • Тип производства
    Аналог
  • Все характеристики
В наличии
0,00 ₺
Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.
Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.
Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.
Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.
Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Подшипник роликовый конический 37431/625 — аналог для спецтехники. 37431/625 — обозначение конуса и наружного кольца конического роликового подшипника; номер детали производителя техники в карточке не указан. Место установки определяют по старому подшипнику.

Подшипник подбирают по номеру детали и стандартному обозначению: подшипник с теми же наружными размерами, но другой грузоподъёмностью или углом контакта нарушит регулировку моста. У конических роликовых подшипников важен преднатяг: избыточный перегревает подшипник и сокращает ресурс, недостаточный даёт люфт и удары в зацеплении. Поэтому после замены регулировку делают с замерами, при необходимости меняют регулировочные шайбы.

Технические характеристики


Парт-номер37431/625
Тип производстваАналог
Тип деталиПодшипник роликовый конический
УзелТрансмиссия КПП

Применяемость

По данным карточки товара, номер детали 37431/625. Применимость подтверждают по номеру детали и серийному номеру машины. Другие детали — в разделе Подшипники.

Установка

Подшипник меняют в чистоте; новый достают из упаковки непосредственно перед установкой и консервационную смазку не смывают. Подшипник запрессовывают в гнездо или на вал только подходящей оправкой и только за то кольцо, которое идёт с натягом; удары по роликам и сепаратору недопустимы. У конических подшипников внутреннее кольцо (конус) и наружное (обойму) меняют вместе. После монтажа преднатяг или зазор регулируют по методике из руководства по ремонту машины и доливают масло в мост до уровня. Подшипник подбирают, сверяя номер и размеры (внутренний и наружный диаметр, ширину) со старым. В первые часы работы после замены корпус моста в зоне подшипника проверяют на нагрев рукой: сильный нагрев говорит о чрезмерном преднатяге, и регулировку повторяют.

Характеристики

  • Узел техники
    Трансмиссия КПП
  • Тип запчасти
    Подшипник роликовый конический
  • Тип производства
    Аналог
Вопросов: 0
Ваш вопрос

Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!

Похожие товары

Сайт использует обязательные cookie (сессия, корзина, язык, валюта). Если нажмёте «Принимаю», для статистики посещений будут также использоваться cookie Google Analytics и Яндекс Метрики; если «Отклонить» — они не загружаются. Данные обрабатываются по закону Турции KVKK № 6698. Подробнее: политика конфиденциальности и cookie.