9803/6400 numaralı kılavuz; 705001 seri numaralı makineden itibaren JS200 ve JS220, 705648'den itibaren JS210, 708001'den itibaren JS240 ve 708501'den itibaren JS260 modellerini kapsar. Uzun paletli LC versiyonları da buna dahildir. Aksi belirtilmedikçe JS200 için verilen değerler JS210 ve JS220 için, JS240 için verilen değerler de JS260 için geçerlidir.
Sayfa rehberi: JCB JS200–JS260 şasi ve kabin
| Sayfalar | Bölümde neler var |
|---|---|
| 1-1 | Sıkma torkları: karşı ağırlık, döner tabla rulmanı, swing redüktörü, tanklar, kabin |
| 2-1 – 2-4 | JS200/JS220, JS200LC/JS220LC, JS240/JS260, JS240LC/JS260LC yürüyüş takımı ölçüleri |
| 3-1 – 3-3 | Makine ve parça ağırlıkları |
| 4-1 – 4-7 | JS200, JS200LC ön ataşman pim ve burçlarının boşlukları ve aşınması; ayar pulu (şim) tablosu |
| 5-1 – 5-7 | Aynı bilgiler JS240, JS240LC için |
| 6-1 ve sonrası | Kabin camlarının yapıştırılması |
| 12-1 – 12-9 | Klima: sistemin yapısı, kumandası, güvenlik, arızalar, gaz miktarı ve kaçak kontrolü, basınçla arıza teşhisi |
JCB JS200–JS260 makine ve ana parça ağırlıkları
Sayfa 3-2'deki değerler; 3 m (JS200/220) veya 3,1 m (JS240/260) bom, 600 mm pabuç ve standart kovalı makineler içindir.
| Grup, kg | JS200 | JS200LC | JS220 | JS220LC | JS240 | JS240LC | JS260 | JS260LC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Çalışma ağırlığı | 18700 | 19100 | 21475 | 22155 | 22500 | 23100 | 24920 | 25790 |
| Karşı ağırlıkla birlikte üst yapı | 8340 | 8340 | 9850 | 9850 | 9850 | 9850 | 10785 | 10785 |
| Karşı ağırlık | 3710 | 3710 | 5010 | 5010 | 4510 | 4510 | 5500 | 5500 |
| Pabuçlarla birlikte yürüyüş takımı | 6650 | 7080 | 7823 | 8503 | 7950 | 8550 | 9399 | 10269 |
| Ön ataşman grubu | 3659 | 3706 | 3802 | 3802 | 4684 | 4736 | 4684 | 4736 |
Tek tek parçaların kuru ağırlıkları (sayfa 3-3): yürüyüş motoru 270 kg, yürüyüş dişlisi 51 kg, avare 88 kg, üst makara 17 kg, alt makara 37 kg, motor 490 kg (JS200/220) ve 495 kg (JS240/260), hidrolik pompa 150 kg, kumanda valfi (distribütör) 166 kg, döner bağlantı (swivel) 31 kg. Bom 1305 ve 1747 kg, kazıcı kolu 613 ve 786 kg, bom silindiri 179 ve 211 kg, kazıcı kolu silindiri 277 ve 341 kg, kova silindiri 148 ve 215 kg gelir (sırasıyla JS200 ve JS240). Bu değerler, tamir sırasında sapan ve kaldırma ekipmanı seçerken gereklidir.
Pim ve burçlar: boşluklar ve aşınma sınırları
Kılavuz her mafsal için pim ve burcun nominal çapını, aşınma sınırını ve ayar pullarıyla (şim) sağlanan montaj eksenel boşluğunu verir (sayfa 4-1 – 5-7). JS serisi için genel kural şudur: pim çapta 1 mm aşındığında, burç ise iç çapı 1,5 mm büyüdüğünde değiştirilir.
| Mafsal | Pim JS200/220, mm | Pim JS240/260, mm | Eksenel boşluk, mm |
|---|---|---|---|
| Bom ayağı – üst şasi | Ø90 (sınır 89) | Ø100 (sınır 99) | 1,0–3,5 |
| Bom silindiri – üst şasi | Ø80 (sınır 79) | Ø90 (sınır 89) | 1,0–2,5 |
| Bom silindiri – bom | Ø85 (sınır 84) | Ø90 (sınır 89) | 1,0–2,5 |
| Kazıcı kolu silindiri – bom | Ø80 (sınır 79) | Ø90 (sınır 89) | 0,5–3,0 |
| Kazıcı kolu – bom | Ø90 (sınır 89) | Ø100 (sınır 99) | 0,5–1,1 |
| Kova silindiri – kazıcı kolu | Ø75 (sınır 74) | Ø80 (sınır 79) | 0,5–3,0 |
| Yan bağlantı kolu – kazıcı kolu | Ø75 (sınır 74) | Ø80 (sınır 79) | 1,0–1,5 |
| Yan bağlantı kolu – kova silindiri – H linki | Ø85 (sınır 84) | Ø90 (sınır 89) | 1,0–2,0 |
| Kova – kazıcı kolu, kova – H linki | Ø80 (sınır 79) | Ø90 (sınır 89) | 1,0–3,5 |
JS ekskavatörler için pim ve burçları JCB JS serisi pimler ve JCB JS serisi burçlar kategorilerinde bulabilirsiniz. Doğru parçayı seçmek için pim çapını ve pimin takılı olduğu mafsalı bilmek işinizi kolaylaştırır.
Şasi sıkma torkları
Karşı ağırlık cıvataları 1059–1236 Nm (M27) veya 1334–1550 Nm (M30) ile, döner tabla rulmanı ve swing redüktörü cıvataları ise 521–608 Nm (M20) veya 784–914 Nm (M24) ile, diş kilitleyici sürülerek sıkılır (sayfa 1-1). Tablonun tamamı JCB JS200–JS260 sıkma torkları yazısında.
Kabin camlarının yapıştırılması
Kabin camları çerçeve boşluğuna yapıştırılmıştır. İş için koruyucu gözlük ve eldiven, cam taşıma vantuzları ve eski yapıştırıcıyı kesmek için özel bir takım gerekir. Çalışma kuru ve dondurucu soğuk olmayan bir kapalı alanda yapılmalıdır; ortam nemliyse kapılar ve pencere çerçeveleri sökülüp uygun bir yere taşınır. Sigara içilmemelidir: aktivatörler ve astarlar kolay alev alır (sayfa 6-1). Camlar camlar kategorisinde.
Klima nasıl kontrol edilir
Sistem şunlardan oluşur: kompresör, radyatör üzerindeki kondenser, kurutucu (filtre-kurutucu), genleşme valfi ve hava filtreli evaporatör (sayfa 12-1). Kompresör elektromanyetik kavrama ile devreye girer.
- Gaz seviyesi, motor rölantide ve klima açıkken kurutucunun gözetleme camından kontrol edilir. Cam berraksa gaz miktarı normaldir; kabarcık görülüyorsa gaz azdır ya da kondenser yeterince soğutulmuyordur (sayfa 12-8).
- Basınçlar 25 °C'de, 1500 d/dk'da, fan ve termostat maksimumdayken: alçak basınç tarafı yaklaşık 2,0 bar, yüksek basınç tarafı yaklaşık 14,8 bar; yüksek basınç normalde alçak basıncın 6–8 katıdır (sayfa 12-9).
- Kaçaklar elektronik kaçak dedektörü veya sabunlu suyla aranır; en sık hortum bağlantılarında görülür. Soğutucu gaz havadan ağırdır ve kaçak noktasından aşağı doğru iner.
- Zayıf soğutmanın sebebi çoğu zaman tıkanmış kondenser veya hava filtreleridir; bunlar basınçlı hava veya suyla temizlenir.
Gaz dolumu ve vakum işlemi bir soğutma uzmanı tarafından yapılmalıdır. Klima kompresörleri kompresörler kategorisinde, kabin parçaları ise kabin kategorisinde.
JCB JS200–JS260 kılavuzunun diğer bölümleri: periyodik bakım, hidrolik, elektrik ve AMS, yürüyüş takımı, yürüyüş motoru ve redüktörü, Isuzu 6BG1T motor, sıkma torkları ve sızdırmazlık maddeleri. Doğru parçayı seçmek için makinenin modelini, seri numarasını ve biliyorsanız JCB parça numarasını bize gönderin.
Parça talebi
