JCB JS200–JS260 Elektrik: AMS, Sigortalar, Monitör Mesajları

JCB JS200–JS260 Elektrik Sistemi ve AMS: Servis Kılavuzu C Bölümü

JCB 9803/6400 servis kılavuzunun C bölümü, AMS (Advanced Management System) ile donatılmış JCB JS200, JS210, JS220, JS240 ve JS260 paletli ekskavatörlerin elektrik sistemini anlatır. AMS, CAPS II'nin yerini alan ve tüm makineyi yöneten elektronik sistemdir: motor devrini gaz step motoru üzerinden, pompa gücünü, yürüyüş hızlarını, ekskavatör fonksiyonlarını, aydınlatmayı, silecekleri, ek hidrolik devreleri ve uyarı lambalarını kontrol eder. Bölümde teknik veriler, sigortalar, kumanda elemanlarının yerleri, çalışma mantığı, kendi kendine teşhis ve monitör mesajlarına göre arıza tespiti yer alır. PDF dosyası 98 sayfadır.

Sayfa 1-1'e göre AMS; JS200, JS210 ve JS220'de 706966 seri numarasından, JS240 ve JS260'ta ise 709004 seri numarasından itibaren kullanılır. Daha eski makinelerde CAPS II bulunur; bu sistemin arıza teşhisi bölümün sonunda anlatılır. 9803/6400 numaralı kılavuz; 705001 seri numaralı makineden itibaren JS200 ve JS220, 705648'den itibaren JS210, 708001'den itibaren JS240 ve 708501'den itibaren JS260 modellerini kapsar. Uzun paletli LC versiyonları da buna dahildir. Aksi belirtilmedikçe JS200 için verilen değerler JS210 ve JS220 için, JS240 için verilen değerler de JS260 için geçerlidir.

C bölümünü aç: Elektrik (PDF, İngilizce)

Sayfa rehberi: JCB JS200–JS260 elektrik sistemi

Sayfalar	Bölümde neler var
1-1	AMS sistemi ve hangi makinelerde kullanıldığı
2-1 – 2-3	Teknik veriler, sigortalar, akü kontrolü, elektrik şeması ve eleman listesi
3-1 – 3-6	Kabin, sağ ve sol konsollar, monitör, anahtarların görevleri
4-1 – 4-14	Motor kontrolü: gaz step motoru, motor durdurma, yedek kumanda, otomatik ayar, otomatik rölanti, modlara göre devir, kırıcı devri, otomatik ısınma, ters dönüş koruması
5-1 – 5-25	Pompa kontrolü: bomun yumuşak inişi ve yumuşak kalkışı, güç artırma (power boost), üç yürüyüş hızı, yumuşak/sert mod, swing freni ve swing kilidi, kol kilidi, yürüyüş ikaz sesi, ekran
6-1 – 7-1	Gaz motorunun değişimi ve otomatik kalibrasyonu, devir sensörünün montajı
8-1	Kendi kendine teşhis
9-1 – 9-19	Monitör mesajlarına göre arıza tespiti, sıcaklık sensörlerinin direnci
10-1 ve sonrası	CAPS II sisteminin arıza teşhisi

Teknik veriler ve sigortalar

Elektrik sistemi 24 V'tur. Tank ve bom üzerindeki çalışma lambaları 24 V, 70 W; kabin tavan lambası 10 W'tır (sayfa 2-1). Sigortalar arka konsoldaki sigorta kutusundadır. Bir sigorta tekrar tekrar atıyorsa veya sebebi belli değilse devre kontrol edilmelidir. Yeni üretim makinelerde sigorta dağılımı:

No.	Devre	Akım, A
1	Radyo, çakmak	10
2	Tepe lambası (döner ışık)	10
3	Yakıt pompası	20
4	İlave çalışma lambaları	15
5	Standart çalışma lambaları	15
6	Korna, tavan lambası	10
7	Yedek besleme	10
8	Kontak anahtarı	10
9	Motor durdurma	15
10	Kontrol ünitesi beslemesi	15
11	Kontrol ünitesi kumandası	10
12	Kol kilidi	10
13	Kalorifer	20
14	Silecek, cam suyu	10
15	Yedek	10

Eski üretim makinelerde dağılım farklıdır; o tablo da aynı sayfada verilir. Sigorta ve röleleri röleler ve elektrik kategorilerinde bulabilirsiniz.

Çalışma modları ve motor devri

Kontak açıldığında makine standart S modundadır: devir, maksimum devirden (H modu) 100 d/dk düşüktür. L ve F modlarında devir maksimumdan 200 d/dk düşüktür (sayfa 4-11).
Otomatik rölanti: bu modda hiçbir hidrolik fonksiyon kullanılmıyorsa motor 15 saniye sonra rölantiye düşer. Rölantiden yalnızca rölanti butonuyla çıkılabilir (sayfa 4-10).
Otomatik ısınma şu koşullarda devreye girer: antifriz sıcaklığı 50 °C'nin altında, ataşman ve yürüyüş kullanılmıyor, manuel rölanti kapalı, çalıştırmadan sonra 12 saniye geçmiş ve gaz ayar düğmesine dokunulmamış (sayfa 4-13).
Kırıcı: kırıcı pedalına basıldığında kontrol ünitesi devri ayar modunda önceden belirlenen değere düşürür, pedal bırakılınca eski devre döndürür (sayfa 4-12).
Güç artırma (power boost): H ve S modlarında sağ joystick üzerindeki buton, ana emniyet valfinin (MRV) ayar basıncını 8 saniyeliğine yükseltir; bu sırada monitörde bir mesaj yanar. Yürüyüş sırasında, yürüyüş basınç sensörü açık olduğu sürece basınç otomatik olarak artırılır (sayfa 5-7).
Üç yürüyüş hızı: kontak açıldıktan sonra orta hız seçilidir; butona bir kez basınca yüksek hıza geçilir (yürüyüş motorunun eğik plakası küçük deplasman konumunda), bir kez daha basınca pompa debisi kısılarak düşük hıza geçilir (sayfa 5-10).
Swing freni: swing kolu nötrdeyken fren %50 kuvvetle, swing kilidi devredeyken %100 kuvvetle çalışır (sayfa 5-17).

Monitör mesajları ve neler kontrol edilmeli

Sebep giderildiği hâlde mesaj monitörde kalıyorsa kılavuz, sensör, kablo tesisatı ve kontrol ünitesinin adım adım kontrol edildiği ilgili arıza numarasına yönlendirir (sayfa 9-2):

Mesaj	Ne zaman arızadır	No.
Motor acil durdurma	acil durdurma butonu bırakıldığı hâlde sönmüyor	1
Yakıt ikmali yapın	yakıt alındıktan sonra sönmüyor	2
Antifriz ekleyin	antifriz eklendikten sonra sönmüyor	3
Hava filtresi tıkalı	filtre temizlendikten sonra sönmüyor	5
Motor yağ basıncı düşük	yağ seviyesi normalken sönmüyor; çalıştırmadan 12 saniye sonra kontrol edilir	6
Motor yağ filtresi tıkalı	filtre ve yağ değiştirildikten sonra sönmüyor	7
Aşırı ısınma	hidrolik yağı 84 °C'nin, antifriz 92 °C'nin altındayken sönmüyor	8
Akü şarj olmuyor	sönmüyor	9
Elektrik sistemi arızası	sönmüyor; devir, gaz ayar düğmesiyle değişmiyor, motor çalışmıyor	10–12

Kontrol değerleri

Motor dururken akü gerilimi: 25–26 V.
Yarım devrin üzerinde alternatör gerilimi: 27,5–29,5 V. Akü boşken, çalıştırmanın hemen ardından yaklaşık 25 V görülebilir (sayfa 9-3).
Arıza aramaya başlamadan önce yakıt, hidrolik yağı, redüktör ve motor yağı, antifriz seviyelerini, hava filtresi göstergesini, akü, alternatör ve marş motoru kutup başlarını, kablo tesisatı ile soketlerin durumunu ve sigortaları kontrol edin.

Antifriz ve yağ sıcaklık sensörlerinin direnci (sayfa 9-19):

Sıcaklık	20 °C	30 °C	40 °C	50 °C	60 °C	70 °C	80 °C
Direnç, kΩ	8,00–10,20	5,35–6,50	3,60–4,55	2,50–3,10	1,70–2,20	1,20–1,55	0,85–1,15

Sensörler sensörler kategorisinde, alternatör ve marş motorları alternatörler ve marş motorları kategorilerinde, aküler aküler kategorisinde, gaz motorları ise elektrik motorları kategorisinde.

JCB JS200–JS260 kılavuzunun diğer bölümleri: periyodik bakım, hidrolik, yürüyüş takımı, yürüyüş motoru ve redüktörü, Isuzu 6BG1T motor, şasi, kabin ve parça ağırlıkları, sıkma torkları ve sızdırmazlık maddeleri. Doğru parçayı seçmek için makinenin modelini, seri numarasını ve biliyorsanız JCB parça numarasını bize gönderin.

Parça talebi

+90 531 224 49 66 WhatsApp Telegram info@jcbpro.net

Pazartesi–Cumartesi, 09:00–18:00, Pazar kapalı

07/10/2026 26

JCB JS200–JS260 Şasi, Kabin ve Parça Ağırlıkları: Servis Kılavuzu B Bölümü

07/10/2026

JCB JS200–JS260 Paletli Ekskavatör Hidrolik Sistemi: 9803/6400 Servis Kılavuzu E Bölümü

07/10/2026

Bu bölümden diğer yazılar

07/10/2026 32

JCB JS200–JS260 Isuzu 6BG1T Motor: 9803/6400 Servis Kılavuzu K Bölümü

JCB 9803/6400 servis kılavuzunun K bölümü, JCB JS200, JS210, JS220, JS240 ve JS260 paletli ekskavatörlerin motorunu anlatır. Bu makinelerde altı silindirli, sıra tipi, turbo şarjlı ve direkt enjeksiyonlu Isuzu 6BG1T dizel motor kullanılır. Bölümde JCB'nin bu makinelere ait teknik verileri ile Isuzu motor tamir kılavuzu bir arada verilir: bakım, ayarlar, sökme, kontrol ve montaj, yağlama, soğutma ve yakıt sistemleri, turbo, marş motoru ve alternatör, arıza tespiti ve tamir değerleri. PDF dosyası 235 sayfadır.

07/10/2026 20

JCB JS200–JS260 Yürüyüş Motoru ve Redüktörü: 9803/6400 Servis Kılavuzu F Bölümü

JCB 9803/6400 servis kılavuzunun F bölümü, JCB JS200, JS210, JS220, JS240 ve JS260 paletli ekskavatörlerin güç aktarma sistemini, yani yürüyüş motoru ve redüktörlerini anlatır. Her palet kendi ünitesiyle tahrik edilir. Ünite iki kısımdan oluşur: park freni, karşı denge (counterbalance) valfi, çapraz emniyet valfleri ve iki hız seçici entegre edilmiş eğik plakalı eksenel pistonlu hidrolik motor ile üç kademeli planet redüktör. Bölümde teknik veriler, çalışma prensibi, arıza tespiti ile motor ve redüktörün sökülmesi, demontajı ve montajı yer alır. Swing (dönüş) motoru E bölümünde anlatılır. PDF dosyası 61 sayfadır.

07/10/2026 28

JCB JS200–JS260 Yürüyüş Takımı: 9803/6400 Servis Kılavuzu J Bölümü

JCB 9803/6400 servis kılavuzunun J bölümü, JCB JS200, JS210, JS220, JS240 ve JS260 paletli ekskavatörlerin yürüyüş takımını ele alır: palet gerdiricili avare (ön teker), gergi silindiri, yürüyüş dişlisi (zincir dişlisi), üst ve alt makaralar. Her grup için sökme-takma, demontaj-montaj ve aşınma sınırları tablosu verilir; bu tabloya bakarak parçanın kaynakla doldurulabileceğine mi yoksa değiştirilmesi gerektiğine mi karar verilir. PDF dosyası 33 sayfadır.

07/10/2026 32

JCB JS200–JS260 Paletli Ekskavatör Hidrolik Sistemi: 9803/6400 Servis Kılavuzu E Bölümü

JCB 9803/6400 servis kılavuzunun E bölümü, JCB JS200, JS210, JS220, JS240 ve JS260 paletli ekskavatörlerin hidrolik sistemini anlatır. Kılavuzun en kapsamlı bölümüdür; PDF dosyası 234 sayfadır. Pompa, kumanda valfi (distribütör), swing ve yürüyüş motorları ile hidrolik silindirlerin teknik verileri, hidrolik şemalar ve basınç kontrol yöntemleri burada yer alır. Ayrıca çift eksenel pistonlu pompa ve regülatörü, kumanda valfi, emniyet valfleri, joystickler, solenoid valf bloğu, döner bağlantı (swivel), silindirler ve swing motorunun çalışma prensibi ile tamiri ayrıntılı olarak verilir.

07/10/2026 23

JCB JS200–JS260 Şasi, Kabin ve Parça Ağırlıkları: Servis Kılavuzu B Bölümü

JCB 9803/6400 servis kılavuzunun B bölümü, JCB JS200, JS210, JS220, JS240 ve JS260 paletli ekskavatörlerin şasisini, kabinini ve ön ataşman grubunu (bom, kazıcı kolu, kova) ele alır. Bölümde yürüyüş takımı ölçüleri, makinenin ve parçaların ağırlıkları, bom, kazıcı kolu ve kova pim ve burçlarının montaj boşlukları ve aşınma sınırları, kabin camlarının yapıştırılması ile klima sisteminin tanıtımı ve arıza tespiti bulunur. PDF dosyası 44 sayfadır.

Yazıdaki parçalar