Aşağıda sayfa sayfa içerik listesi ve kısa bir özet var: farklı üretim yıllarındaki makinelerde kırıcı devresinin nasıl çalıştığı, el aletinin hangi debi ve basınca ihtiyaç duyduğu ve hızlı rakorların doğru kullanımı. Sayfa numaraları kılavuzdaki numaralandırmaya göredir (A-1, A-35 vb.).
Sayfalara Göre İçerik — JCB 3CX / 4CX Ataşmanlar
| Sayfalar | Bölümde neler var |
|---|---|
| A-1 – A-4 | Eylül 2007’ye kadar üretilen dişli pompalı ve teleskopik kazıcı kollu makinelerde kırıcı devresi: şema, soketler ve kablolar |
| A-5 – A-8 | Eylül 2007’den itibaren üretilen dişli pompalı makinelerde kırıcı devresi: tek ve çift pompa debisi |
| A-9 – A-14 | Değişken debili pistonlu pompalı makinelerde ve joystickli Precision Control makinelerde kırıcı devresi |
| A-15 – A-19 | Hortumların takılıp sökülmesi, hızlı bağlantı rakorları, dönüş hattı filtresinin değişimi |
| A-20 – A-30 | Hidrolik alet devresi (HTC): çalışma, levyeli ve joystickli makinelerin elektriği, hortumlar ve rakorlar |
| A-31 – A-36 | HTC debi bölücü: sökme, demontaj, debi ve basınç kontrolü |
| A-37 ve sonrası | 214e Landscaper üç nokta askısı: kumanda valfi ve hidrolik silindirler |
JCB 3CX’te Kırıcı Devresi Nasıl Çalışır
Devrenin yapısı makinenin üretim yılına ve pompa tipine göre değişir; bu yüzden tamire başlamadan önce doğru şemayı açmak önemlidir.
- Eylül 2007’ye kadar üretilen dişli pompalı makineler (s. A-1). Kırıcı, yan konsoldaki ek hidrolik anahtarı ve kabindeki ayak pedalıyla çalıştırılır. Yağ iki hattan gelir: F1 — pompanın ikinci kademesinden öncelik valfi ve ek kumanda valfi üzerinden, F2 — ana kademeden; kırıcı solenoid valfi bu kademenin depoya dönüşünü kapatır. Kırıcıyla çalışırken manuel kesme valfi “kapalı” konuma alınır. Değiştirme (change-over) valfi aynı anda teleskopik kazıcı kolunu devreden çıkarır, bu nedenle kırıcı çalışırken kol uzatılamaz.
- Eylül 2007’den itibaren üretilen dişli pompalı makineler (s. A-5). Kırıcı devresi, teleskopik kol devresinden tamamen bağımsızdır. Üç konumlu bir anahtarla tek veya çift pompa debisi seçilir. Tek debide hidrolik hız kontrolü (HSC) otomatik olarak devreye girer, pompanın ikinci kademesi yağı depoya boşaltır ve kırıcı yalnızca ana kademeyle çalışır. Çift debide kırıcıya her iki kademenin debisi gider. Dönüş yağı yağ soğutucusundan geçer; dönüş hattındaki küçük, azot dolgulu bir akümülatör darbeleri sönümler.
- Değişken debili pistonlu pompalı makineler (s. A-9). F1 hattı kazıcı kumanda valfinin ek diliminden, F2 hattı ana devreden beslenir. Dönüş hattında bir filtre ve filtre elemanını basınç darbelerinden koruyan azot dolgulu bir akümülatör bulunur.
Yana kaydırmalı makinelerde kırıcı yalnızca kayar şasenin hidrolik kelepçeleri devredeyken çalışır — kelepçe anahtarı OFF konumunda olmalıdır. Dönüş hattı filtresi şöyle değiştirilir (s. A-19): basınç alınır, eski eleman sökülür, yeni elemanın contası hidrolik yağıyla yağlanır, temas edene kadar elle takılır ve yarım tur daha sıkılır, ardından kaçak kontrolü yapılır. Kılavuz, JCB tarafından sağlanan filtrenin kullanılmasını şart koşar; aksi halde sistem kirlilikten zarar görebilir. Kırıcı parçaları JCB kırıcı yedek parçaları, filtreler ise filtreler bölümündedir.
Hidrolik El Aleti Devresi (HTC)
El tipi hidrolik aletler HTC devresine “basınç” ve “dönüş” hızlı rakorlarıyla bağlanır (s. A-20). Debi bölücü, yükten ve pompa debisinden bağımsız olarak alete ayarlı bir debi gönderir; 20 l/dk’yı aşan fazla yağ diğer fonksiyonlara, örneğin yükleyiciye gider. Basınç aşıldığında dahili emniyet valfi yağı depoya boşaltır.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Alet sınıfı | C sınıfı |
| Alete giden debi | 20 l/dk |
| Emniyet valfi açma basıncı | 138 bar |
| Kontrol sırasında motor devri | 1500 d/dk |
Alet bağlanmadan önce debi ve basınç mutlaka kontrol edilir (s. A-35). Basınç ve dönüş rakorları arasına manometre, debimetre ve kısıcı bağlanır; çalıştırmadan önce kısıcı tamamen açılır. HTC seçiliyken 1500 d/dk’da debimetre 20 l/dk göstermelidir; göstermiyorsa debi bölücünün vidası ayarlanır. Ardından kısıcıyla basınç yükseltilir: debi 138 bar’da düşmeye başlamalıdır. Kontrolden sonra motor durdurulur, basınç alınır ve cihazlar sökülür.
Hızlı Rakorlar ve Hortumlar: Kurallar
- Hortumu takmadan veya sökmeden önce kalan basınç alınır ve motorun çalıştırılamayacağından emin olunur: basınçlı yağ fışkırması deriyi delebilir. Kaçak elle değil, bir parça kartonla aranır (s. A-15).
- Hortum bükülüp burulmamalı, sıcak ve hareketli parçalara değmemelidir; uzun hortumlar kelepçeyle sabitlenir, ancak kavisli kısımdan değil — kavis, hortumun basınç altında uzamasını karşılar (s. A-15, A-16).
- Düz yüzlü (flat face) rakorların alın yüzeyleri bağlamadan önce silinir; yeni rakor PTFE contaların oturması için 2–3 kez takılıp sökülür (s. A-17).
- Yapışmış rakor lastik veya deri tokmakla kurtarılır; adaptörler yalnızca altıgen kısmından sıkılır, düz gövdesinden değil.
- Hasarlı bir rakor yarısı kesinlikle bağlanmaz — contalar bozulur ve iki yarının da değiştirilmesi gerekir; sökülmüş rakorun kovanı çevrilmez, rakor ezilebileceği bir yerde bırakılmaz.
Hızlı rakorlar ve yüksek basınç hortumları hidrolik hortumlar ve hızlı rakorlar, valfler hidrolik valfler, kovalar ve diğer ataşmanlar ise ek ekipman bölümündedir. Doğru parçayı seçebilmemiz için makinenin modelini, seri numarasını, üretim yılını ve ataşman tipini bize gönderin.
Parça talebi
