HP32 mi HP46 mı?
| Yağ | Viskozite sınıfı | Ne zaman kullanılır |
|---|---|---|
| JCB Hydraulic Fluid HP32 | ISO VG32 | hava sıcaklığı +38 °C'nin altında — Advanced EasyControl hariç tüm makineler |
| JCB High Performance Hydraulic Oil | ISO VG46 | hava sıcaklığı +38 °C'nin üzerinde — Advanced EasyControl hariç tüm makineler |
| JCB Multigrade Anti Shear Hydraulic Fluid | ISO 11158 HV, DIN 51524 HVLP | Advanced EasyControl'lü makineler |
Veriler 9803/3290 kılavuzunun 3-12. sayfasından alınmıştır. Seçim pratikte makinenin çalıştığı bölgeye bağlıdır: HP32 çoğu koşulda yeterlidir; yazın hava sıcaklığının sık sık +38 °C'yi aştığı yerlerde, örneğin Güneydoğu Anadolu'nun en sıcak aylarında, kılavuzun önerdiği yağ HP46'dır. Orijinal yerine muadil yağ kullanılacaksa aynı viskozite sınıfında ve aynı tipte olmalıdır. Advanced EasyControl'lü makineye yüksek viskozite indeksli HVLP sınıfı yağ gerekir; sıradan HLP yağ uygun değildir. E bölümünün uyardığı gibi uygun olmayan yağ hidrolik silindir keçelerini kısa sürede bozar.
Hidrolik sistem ne kadar yağ alır
Hidrolik sistemin toplam kapasitesi yaklaşık 130 litredir, ancak bu değer takılı ataşmana göre değişir. Yağ, tüm silindirler kapalıyken doldurulur ve depo seviye göstergesine bakılır (3-12. sayfadaki tablonun notu). Seviye gözetleme camından şu konumda kontrol edilir: yükleyici kovası yerde, teleskopik kazıcı kolu içeride, kazıcı bomu kaldırılmış, kazıcı kolu içeri çekilmiş, kova kapalı. Yağ kırmızı işarette veya üstünde olmalıdır. Bulanık yağ, sisteme su ya da hava karıştığını gösterir; makine kontrol edilmelidir, aksi halde pompa zarar görebilir (sayfa 3-61).
Yağ ve filtreler ne zaman değiştirilir
- Hidrolik filtre — her 500 saatlik bakımda. Yeni makinelerde 5 mikronluk eleman takılıdır; ilk 100 saatlik bakımda 10 mikronluk elemanla değiştirilir (sayfa 3-62).
- Yağ ve havalandırma filtresi entegre depo kapağı her 2000 çalışma saatinde (iki yılda bir) değiştirilir; emiş süzgeci de aynı anda temizlenir veya yenilenir.
- Servo (pilot) filtre, joystick'li makinelerde bakım programına göre değiştirilir; kapak 25 Nm torkla sıkılır (sayfa 3-64).
- Kırıcıyla (hidrolik çekiç) çalışan makinelerde yağ daha çabuk yaşlanır, bu yüzden numune alma ve değişim daha sık yapılır.
Filtre ve emiş süzgeci değişimi
İşe başlamadan önce makine düz bir zemine alınır, kovalar ve ayaklar yere indirilir, motor durdurulur. Yağ sıcaklığı 40 °C'nin altına düşmüş olmalıdır.
- Filtre: vidaları sökün, kapağı contasıyla birlikte ve yayı çıkarın, filtre grubunu sapından tutarak çekin. Elemanı saat yönünün tersine 90° çevirip hazneden ayırın, hazneyi temizleyin ve yeni contayla yeni elemanı takın. Kapak vidalarını 24 Nm torkla sıkın ve yağı tamamlayın (sayfa 3-62).
- Emiş süzgeci: yağı depo tapasından bir kaba boşaltın, dönüş borusunu ayırın ve süzgeci 65 mm anahtarla sökün. Yenisini 15–20 Nm torkla sıkın, emiş hortumu kelepçelerini birbirine göre 180° konumlandırın, boşaltma tapasını 100 Nm ile sıkın (sayfa 3-63).
- Depo kapağı kontak anahtarıyla kilitlenir: direnç hissedilene kadar çevrilir, ardından çeyrek tur daha döndürülür. Kapaktaki conta sağlam olmalıdır (sayfa 3-60).
Herhangi bir bağlantıyı açmadan önce çevresini iyice temizleyin: hidrolik sistemdeki kir, pompanın ve kumanda valflerinin (distribütörlerin) en büyük düşmanıdır. Açık kalan rakorları hemen tapayla kapatın.
Hidrolik yağı ve filtreler nereden alınır
Orijinal JCB yağları: JCB HP32 4002/1025, 20 l, JCB HP32 4002/1045, 1000 l ve JCB HP46 4002/0845, 1000 l. ISO VG32 ve VG46 muadilleri hidrolik yağı kategorisinde, filtreler filtreler kategorisinde. Tüm ünitelerin dolum kapasiteleri JCB 3CX'te yağ seviyesi nasıl kontrol edilir yazısında, hidrolik basınçları ise JCB 3CX / 4CX hidrolik sistemi yazısında. Parça ve sarf malzemesi seçimi için bize makinenin modelini, üretim yılını ve seri numarasını gönderin.
Parça talebi
