Kazıcı yükleyicinin tüm hidroliği yavaşladığında ilk şüphelenilen pompadır. Ancak pompa sebeplerden yalnızca biridir ve pahalıdır. Satın almadan önce neyin kontrol edileceğini, debinin nasıl ölçüldüğünü ve aşınmış dişli pompanın neden komple değiştirildiğini anlatıyoruz. Bilgiler JCB'nin 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için servis kılavuzuna dayanır.

Nasıl çalışır

JCB 3CX ve 4CX'te şanzımanın arkasında iki bölmeli bir dişli pompa (P1 ve P2 bölmeleri) bulunur. Büyük P1 bölmesi yağı doğrudan yükleyici kumanda valfine gönderir. P2 bölmesi önce öncelik valfi üzerinden direksiyonu besler, ardından P1 ile birleşir. Bu yüzden yükleyici ve kazıcı belirgin şekilde yavaşlamışken direksiyon normal çalışabilir. Variable Flow sistemli 4CX'te farklı bir pompa, debisi ayarlanabilen eksenel pistonlu pompa kullanılır.

Önce diğer nedenleri eleyin

JCB arıza tablosuna göre tüm fonksiyonlar yavaşsa olası nedenler şunlardır: tankta az yağ; sızıntılar, ezilmiş veya hasarlı hortumlar; motorun gücü vermemesi; ana emniyet valfinin (MRV) veya boşaltma valfinin yanlış ayarı; tıkalı filtre veya tank havalandırması. Pompa üreticilerine göre hidrolik arızalarının yaklaşık %70'i yağın kötü durumundan kaynaklanır.

Debi nasıl ölçülür

Debi, pompanın her bölmesinin çıkışına bağlanan debimetreyle ölçülür: motor 2200 d/dk, yağ 50 °C'ye ısınmış, yük valfi MRV ayarının biraz altında basınç oluşturur. Sonuç, pompanın bu devirdeki katalog debisiyle karşılaştırılır:

Hacim P1 / P2, cm³/devDebi P1 / P2, L/dk
33 / 2365,3 / 45,5
36 / 2671,3 / 51,5
36 / 2971,3 / 57,4
37 / 3373,3 / 65,3
41 / 2681,2 / 51,5
41 / 2981,2 / 57,4

4CX'teki Variable Flow pompası için kılavuz 2200 d/dk ve 172 bar'da yeni pompada 75–80 L/dk, kullanılmış pompada 70–75 L/dk verir. 3CX/4CX'te MRV ayarı: standart hidrolikte 236–241 bar, High Pressure hidrolikte (964125 seri numarasından itibaren) 248–252 bar.

Dişli pompa neden parça parça onarılmaz

JCB açıkça belirtir: debi veya basınç düşükse pompa komple değiştirilir; dişlilerin, burçların veya gövdenin ayrı ayrı değiştirilmesi kalıcı sonuç vermez. Keçe takımıyla yalnızca dış sızıntı giderilir. Söküldüğünde aşınma belirtileri:

  • burçlar bronza kadar aşınmış;
  • dişli alınlarında diş dibinde basamak — kirli yağla çalışmanın izi;
  • keçe altında mil üzerinde kanal, denge plakalarında çizikler, aşınmış kanallar (spline);
  • dişliler emme tarafında gövdeye 0,15 mm'den derin kazımış.

Yeni pompa takılırken

1
Hidrolik tankının emme süzgecini ve dönüş filtresini değiştirin — aksi halde eski pompanın kiri yenisine gider.
2
İlk çalıştırmadan önce MRV'yi gevşetin, ardından 1500 d/dk'da manometreyle ayarlayın.
3
Doğru sınıf yağ kullanın: 38 °C'nin üzerinde ISO VG46, altında ISO VG32.

Katalogdaki parçalar

Pompa numarası gövdedeki plakada yazar — fotoğrafını makinenin VIN numarasıyla gönderin, uygun pompayı bulalım.

Seçimde yardım

+90 531 224 49 66WhatsAppTelegraminfo@jcbpro.net
Pazartesi–Cumartesi, 09:00–18:00, Pazar kapalı

06/10/2026 24
Bu bölümden diğer yazılar
05/10/2026 37
JCB 3CX/4CX marş motoru, akü ve alternatör: değiştirmeden önce kontrol
Makine zor çalışıyor veya akü şarj olmuyorsa marş motorunu ya da alternatörü hemen değiştirmeyin. Voltmetreyle yapılan basit ölçümler çoğu zaman kabloların, şasinin veya akünün suçlu olduğunu gösterir. Bilgiler JCB'nin 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için servis kılavuzuna dayanır. JCB Dieselmax 4,4 l motorlu, 12 V elektrik sistemli makineler anlatılmaktadır.
05/10/2026 29
JCB 3CX/4CX ayak ve uzayan kol kızakları: aşınma ve ayar
Uzayan ayaklar ve uzayan kazıcı kolu (Extradig) değiştirilebilir kızaklar üzerinde kayar. Zamanında ayarlanmaz ve değiştirilmezse bölümler metal metale sürtünmeye başlar ve onarım kızaklardan çok daha pahalıya mal olur. Bilgiler JCB'nin 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için servis kılavuzuna dayanır.
05/10/2026 35
JCB 3CX/4CX'te ağır direksiyon: nedenler ve kontroller
Kazıcı yükleyicinin direksiyonu ağırlaştıysa hemen direksiyon ünitesini değiştirmeyin: neden çoğu zaman daha basittir. Lastiklerden rot kollarına kadar sırasıyla inceliyoruz. Bilgiler JCB'nin 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için servis kılavuzuna dayanır.
05/10/2026 33
JCB 3CX/4CX el freni: ayar ve aşınma belirtileri
JCB 3CX ve 4CX kazıcı yükleyicilerde el freni şanzıman tipine göre iki çeşittir. Nasıl kontrol edileceğini, ayarlanacağını ve parçaların ne zaman değiştirileceğini anlatıyoruz. Bilgiler JCB'nin 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için servis kılavuzuna dayanır.
02/10/2026 55
JCB 3CX/4CX'te hangi şanzıman ve akslar var
Şanzıman ve aks parçaları belirli bir gruba göre seçilir. JCB 3CX ve 4CX kazıcı yükleyicilerde hangi şanzıman ve aksların bulunduğunu ve nasıl ayırt edileceğini anlatıyoruz. Bilgiler JCB'nin 3C, 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için servis kılavuzuna dayanır (seri numaraları 960001–989999, 1327000–1349999 ve 1616000–1625999 olan makineler).
Yazıdaki parçalar

Sitemiz, çalışması için zorunlu çerezleri (oturum, sepet, dil, para birimi) kullanır. «Kabul ediyorum» derseniz ziyaret istatistiği için Google Analytics ve Yandex Metrica çerezleri de kullanılır; «Reddet» derseniz bu araçlar yüklenmez. Verileriniz 6698 sayılı KVKK kapsamında işlenir. Ayrıntılar: Gizlilik ve çerez politikası.