Стартер 24 В RE504245 John Deere, OEM

2280009151

Артикул
2280009151
Узел техники
Электрика
Тип запчасти
Стартер
Марка техники
John Deere
Тип производства
OEM
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Стартер 24 В RE504245 — деталь OEM для машин John Deere. В карточке указан также номер RE506103.

Стартеры на 24 В применяют на машинах с крупными двигателями, например экскаваторах; 24 В получают последовательным соединением двух аккумуляторов. В системе 24 В для той же мощности нужен меньший ток, поэтому провода и контакты нагружены меньше. Важно, чтобы заряженность двух аккумуляторов была близкой: слабый аккумулятор нагружает второй, и стартер крутит медленно. При замене стартера проверяют оба аккумулятора и чистят клеммы. Стартер подбирают по напряжению, мощности и шестерне для машин, указанных в карточке.

Технические характеристики

Парт-номер	RE504245
Кросс-номера	RE506103
Тип производства	OEM
Тип детали	Стартер
Узел	Электрика
Марка техники	John Deere

Применяемость

По карточке товара — стартер 24 В для машин John Deere; в карточке указаны номера RE504245, RE506103, DSN2016 и 2280009151. Другие детали — в разделе Стартеры.

Установка

Перед снятием стартера отключают минусовую клемму аккумулятора, чтобы постоянный плюс на силовом проводе стартера не дал короткого замыкания. Провода снимают, промаркировав, откручивают болты крепления. Новый стартер ставят, очистив фланец и посадочное место в картере маховика, болты затягивают с указанным моментом. Силовой и управляющий провода подключают чисто и плотно: ослабший контакт греется, и стартер крутит слабо. Подключив аккумулятор, запускают двигатель и проверяют, что стартер работает тихо и без задержки.