Клапан соленоид 24 В, аналог

Для спецтехники: клапан соленоид 24 В, аналог. Номер детали и модель машины в карточке не указаны; по данным карточки клапан с катушкой 24 В. Резьбу и длину картриджа, напряжение катушки и тип разъёма сверяют со старым клапаном.

Клапан состоит из двух частей: гидравлического картриджа, вворачиваемого в корпус, и надетой на него электрической катушки. При сгоревшей катушке часто достаточно заменить только её; если картридж загрязнён или изношен, клапан меняют целиком. Напряжение катушки должно соответствовать бортовой сети машины; при диагностике проверяют и разъём с проводкой. Грязное масло — самая частая причина заедания картриджа. Аналог совпадает с оригиналом по гнезду, напряжению катушки и типу разъёма. После замены функцию несколько раз включают и выключают, проверяя, что клапан срабатывает без задержки. Клапан поставляется новым, кольца установлены. Клапан подбирают по номеру детали, напряжение катушки и тип разъёма сверяют со старым.

Технические характеристики

Применяемость

Оригинальный номер детали в карточке не указан. Применимость подтверждают по размерам и модели машины. Другие детали — в разделе Соленоиды/клапаны.

Установка

Сбрасывают давление, отсоединяют разъём и выкручивают клапан. Гнездо очищают, кольца нового клапана смазывают и затягивают его с указанным моментом; гайку катушки не перетягивают. Подключив разъём, проверяют функцию органом управления в кабине.