Штанга толкателя 02/100043 Perkins AK/RG, аналог

02/100043

Производитель
Perkins
Артикул
02/100043
Узел техники
Двигатель
Тип запчасти
Штанга толкателя
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Совместимость
Perkins 1000 (AK), 1104 (RG)
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Штанга толкателя 02/100043 — аналог для двигателей Perkins 1000 (AK) и 1104 (RG). В карточке указаны также номера 907-003, 31434307.

Штанга передаёт движение от распредвала через толкатель на коромысло; нижним концом она опирается на толкатель, верхним — на регулировочный винт коромысла. Погнутая штанга не даёт клапану полностью открыться, вызывает стук и потерю мощности. Погнуть штангу может слишком малый зазор или удар клапана о поршень. Штанга — тонкий лёгкий стальной стержень с закалёнными сферическими наконечниками. На каждый клапанный узел приходится по одной штанге. Концы штанг смазываются маслом, стекающим от коромысел. Прямолинейность штанг важна для того, чтобы регулировка зазоров держалась. Длина и форма наконечников штанги определяются номером детали.

Технические характеристики

Парт-номер	02/100043
Кросс-номера	907-003, 31434307
Тип производства	Аналог
Тип детали	Штанга толкателя
Узел	Двигатель
Марка техники	JCB

Применяемость

Применение: экскаваторы-погрузчики JCB с двигателями Perkins. В каталоге есть также оригинальный вариант этой детали. Другие детали — в разделе Мотор Perkins.

Установка

При снятии штанги помечают и ставят на свои места; концы перед сборкой смазывают моторным маслом. После регулировки зазоров запускают двигатель и слушают, нет ли стука клапанов. Погнутую штангу не правят, а меняют.