Комплект коренных вкладышей 02/192004, оригинал

02/192004

Производитель
JCB
Артикул
02/192004
Узел техники
Двигатель
Тип запчасти
Вкладыши коренные
Марка техники
JCB
Тип производства
Оригинал
Совместимость
Perkins
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Комплект коренных вкладышей 02/192004, +0,50 мм — оригинальная деталь JCB для двигателя Perkins серии 1000. В карточке указаны также номера U5MB0034B, 10000-51276.

Коренные вкладыши — подшипники скольжения, в которых коленвал вращается в блоке на масляном клине. Комплект содержит верхние и нижние вкладыши на один двигатель; в верхних есть масляные отверстия и канавки. Износ коренных вкладышей даёт падение давления масла, стук снизу двигателя, а в худшем случае — проворот вкладыша. Размер выбирают по состоянию коленвала: на нешлифованный вал — стандарт, на шлифованный — ремонтный комплект. Размер вкладыша маркирован на его тыльной стороне: там указан стандарт или ремонтный размер.

Технические характеристики

Парт-номер	02/192004
Кросс-номера	U5MB0034B, 10000-51276
Производитель	JCB
Тип производства	Оригинал
Тип детали	Вкладыши коренные
Узел	Двигатель
Марка техники	JCB
Размер	+0,50 мм

Применяемость

Применение: машины с двигателями Perkins. Ремонтный комплект подбирают после шлифовки коленвала по размеру шеек, который даёт шлифовальная мастерская. Другие детали — в разделе Мотор Perkins.

Установка

При установке новых вкладышей постели очищают, тыльную сторону вкладышей оставляют сухой, а рабочую поверхность смазывают моторным маслом. Осевой люфт коленвала проверяют вместе с упорными полукольцами. После сборки меняют масло и фильтр; масляный насос и каналы должны быть чистыми.