Втулка опоры 143563 Carraro, аналог

143563

Артикул
143563
Узел техники
Передний мост
Тип запчасти
Втулка опоры
Марка техники
Разные бренды
Тип производства
Аналог
Совместимость
Carraro
Серия техники
Разные модели
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для экскаваторов-погрузчиков с мостами Carraro: втулка опоры 143563, аналог. В карточке эта втулка указана как втулка опоры моста.

Втулки бывают внутренние и наружные, их подбирают по номеру детали; втулки одного узла и палец обычно меняют вместе. Люфт втулок определяют, вывесив машину и раскачивая мост монтировкой, или по стуку в креплении моста при смене направления движения. Изношенные втулки могут приводить к ударам моста о раму и ослаблению крепёжных болтов.

Технические характеристики

Парт-номер	143563
Тип производства	Аналог
Тип детали	Втулка опоры
Узел	Передний мост

Применяемость

По данным карточки товара, втулка Carraro 143563; кросс-номера: 123641, 6194030M1, 87417600, VOE11988148, CA0143563. Применимость подтверждают по типу моста или КПП. Другие детали — в разделе Carraro.

Установка

Для замены машину надёжно вывешивают и подпирают мост. Старые втулки выпрессовывают оправкой, гнёзда очищают. Новые втулки запрессовывают ровно до упора, ставят палец и затягивают болты указанным моментом. После сборки шприцуют маслёнки. Втулка поставляется новой; перед установкой проверяют, что гнездо чистое, без заусенцев и не разбито. Изношенный палец узла тоже меняют: он быстро разобьёт новую втулку. Втулку ставят так, чтобы смазочные канавки совпали с отверстием маслёнки. После сборки проверяют качание моста до упоров и отсутствие заеданий.