Полуось 46254 Carraro, аналог

46254

Производитель
Oymak
Артикул
46254
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Полуось
Марка техники
Разные бренды
Тип производства
Аналог
Совместимость
Carraro
Серия техники
Разные модели
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для экскаваторов-погрузчиков с мостами Carraro: полуось 46254, аналог.

Полуось подбирают по номеру с учётом длины, числа шлицев и формы концов; на переднем и заднем мостах, слева и справа полуоси могут различаться. При замене проверяют шестерни, в которые входят шлицы, и подшипники: изношенная шлицевая ступица быстро испортит и новую полуось.

Технические характеристики

Парт-номер	46254
Тип производства	Аналог
Тип детали	Полуось
Узел	Трансмиссия КПП

Применяемость

По данным карточки товара, полуось Carraro 46254; кросс-номера: CA0046254, 85805997, 144463A1. Применимость подтверждают по типу моста или КПП. Другие детали — в разделе Carraro.

Установка

Для замены снимают колесо и бортовую передачу, сливают масло. Новую полуось со смазанными чистым маслом шлицами аккуратно вводят на место; чтобы шлицы не повредили кромки сальников, используют защитную оправку. Сальники и кольца меняют, масло доливают до уровня. Полуось поставляется новой; перед установкой проверяют шлицы и посадочные поверхности. Заодно осматривают вторую полуось моста и крестовину на износ. При замене полуоси проверяют шлицы полуосевой шестерни дифференциала и солнечной шестерни бортовой. Полуоси с разных сторон моста могут отличаться по длине, поэтому новую прикладывают к старой и сравнивают. Масло в мосту меняют, металл на сливной пробке осматривают.