Подшипник моста 118370 Carraro, аналог

Подшипник моста 118370 — аналог для экскаваторов-погрузчиков с мостами Carraro.

Подшипники в мостах спецтехники держат шестерни и валы и воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки. На экскаваторах-погрузчиках и телескопических погрузчиках мост работает тяжело: вес ковша, удары от неровностей, частые смены направления. Подшипники должны нести эти нагрузки, не нарушая правильного зацепления шестерён. Изношенный подшипник меняет зазоры в зацеплении, даёт гул и нагрев, а со временем губит шестерни и сальники. Поэтому его меняют при первых признаках износа.

Технические характеристики

Применяемость

По данным карточки товара, подшипник Carraro 118370; кросс-номера: 3475599M1, 045180, 83952531, VOE11709360, CA0118370. Применимость подтверждают по типу моста или КПП. Другие детали — в разделе Carraro.

Установка

При снятии старого подшипника осматривают гнездо и шейку вала на задиры, коррозию и износ: изношенное гнездо даёт проворот нового подшипника. Сальники и уплотнительные кольца рядом с подшипником тоже меняют. При сливе масла из моста смотрят на металлические частицы: их обилие говорит о возможном износе и шестерён. Подшипник подбирают, сверяя номер и размеры (внутренний и наружный диаметр, ширину) со старым. В первые часы работы после замены корпус моста в зоне подшипника проверяют на нагрев рукой: сильный нагрев говорит о чрезмерном преднатяге, и регулировку повторяют.