Фланец кардана 384596 Carraro, OEM

384596

Производитель
INTER
Артикул
384596
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Фланец кардана
Марка техники
Разные бренды
Тип производства
OEM
Совместимость
Carraro
Серия техники
Разные модели
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для экскаваторов-погрузчиков с мостами Carraro: фланец кардана 384596, деталь OEM.

Фланец подбирают по номеру детали с учётом числа шлицев, размера крестовины (например, 35 x 126 мм) и типа соединения. При замене фланца меняют и сальник хвостовика, гайку хвостовика затягивают моментом из руководства: от неё может зависеть преднатяг подшипников. Гайку стопорят (шайбой или кернением). Фланец с канавкой на поверхности под сальник течёт и с новым сальником.

Технические характеристики

Парт-номер	384596
Тип производства	OEM
Тип детали	Фланец кардана
Узел	Трансмиссия КПП

Применяемость

По данным карточки товара, фланец Carraro 384596. Применимость подтверждают по типу моста или КПП. Другие детали — в разделе Carraro.

Установка

Для замены снимают кардан и откручивают гайку хвостовика, удерживая его от проворота. Старый фланец снимают съёмником; поверхность нового под сальник должна быть чистой и без царапин. Фланец ровно надвигают на шлицы, затягивают и стопорят гайку, затем присоединяют кардан с указанным моментом. Фланец поставляется новым; проверяют целость пыльника и отсутствие царапин на поверхности под сальник. Изношенную крестовину кардана меняют в той же работе. Шлицы фланца сверяют со шлицами хвостовика: число шлицов и диаметр должны совпадать, иначе фланец не сядет.