Enjektör geri dönüş hattı 320/A7037 JCB 444, orijinal

320/A7037

Marka
JCB
Ürün kodu
320/A7037
Makine sistemi
Yakıt sistemi
Parça tipi
Geri dönüş hattı
Makine markası
JCB
Üretim tipi
Orijinal
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

JCB Dieselmax 444 motorlu makineler için enjektör geri dönüş hattı 320/A7037: orijinal JCB parçasıdır.

Hat, motor tipine ve enjektör sürümüne göre parça numarasıyla seçilir; bağlantı uçlarının biçimi ve hortum uzunlukları enjektör sırasına göre ayarlanmıştır. Plastik bağlantılar ısı ve yakıt nedeniyle zamanla sertleşir ve kırılgan hale gelir; bu yüzden enjektör değişiminde hat da kontrol edilir, sertleşmiş parçalar yenilenir. Geri dönüş miktarının ölçülmesi, aşırı yakıt kaçıran bir enjektörü bulmanın kolay bir yoludur. Hat, enjektörlerin sırası karıştırılmadan takılır. Hattın plastik parçaları güneş ve ısıdan zamanla sertleşir.

Teknik özellikler

Parça numarası	320/A7037
Üretici	JCB
Üretim tipi	Orijinal
Parça tipi	Geri dönüş hattı
Sistem / Grup	Yakıt sistemi
Makine markası	JCB

Uyumluluk

Ürün kartına göre 320/A7037 numaralı parça: geri dönüş hattı. Uygunluk parça numarasıyla doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Yakıt boruları ve hortumları kategorisindedir.

Montaj

Değişimden önce motor soğutulur ve enjektör çevresi temizlenir. Eski bağlantılar, plastik tırnakları kırmadan dikkatle çıkarılır. Yeni hat, conta ve klipsleriyle birlikte her enjektöre tam oturtulur; hortumlar sıcak parçalara değmeyecek şekilde yönlendirilir. Montajdan sonra yakıt sisteminin havası alınır, motor çalıştırılarak tüm bağlantılarda sızıntı kontrol edilir. Bir gün çalıştıktan sonra bağlantılar ikinci kez kontrol edilir.