Geri dönüş hattı kapağı / enjektör başlığı 320/07708

320/07708

Marka
JCB
Ürün kodu
320/07708
Makine sistemi
Yakıt sistemi
Parça tipi
Geri dönüş kapağı
Makine markası
JCB
Üretim tipi
Orijinal
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

JCB Dieselmax 444 motorlu makineler için geri dönüş hattı kapağı / enjektör başlığı 320/07708: orijinal JCB parçasıdır.

Kapaklar ve geri dönüş hattının plastik bağlantıları, enjektör değişiminde ve her söküldüğünde yenilenmesi önerilen parçalardır. Eski kapakların tekrar kullanılması, tırnaklarının kırılmasına ve sızıntıya yol açabilir. Yedekte birkaç kapak bulundurmak, enjektör bakımının yarım kalmasını önler. Kapak bölgesinde yakıt ıslaklığı görülürse önce kapağın oturması, sonra O-ringi kontrol edilir; kapak sağlamsa enjektörün geri dönüş bağlantısı incelenir. Küçük bir sızıntı bile zamanla motorun üstünde kir ve yakıt birikmesine neden olur, bu da hem sızıntının yerini bulmayı zorlaştırır hem de yangın riskini artırır.

Teknik özellikler

Parça numarası	320/07708
Üretici	JCB
Üretim tipi	Orijinal
Parça tipi	Geri dönüş kapağı
Sistem / Grup	Yakıt sistemi
Makine markası	JCB

Uyumluluk

Ürün kartına göre 320/07708 numaralı parça: geri dönüş hattı kapağı. Kartta 320/07522 numarası da verilir. Uygunluk parça numarasıyla doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Yakıt boruları ve hortumları kategorisindedir.

Montaj

Kapak takılmadan önce enjektör bağlantısı temizlenir ve O-ring temiz yakıtla ıslatılır. Kapak, tırnağı yerine oturana kadar düz olarak bastırılır; zorlanarak takılan kapak çatlayabilir. Montajdan sonra sistemin havası alınır ve motor çalışırken kapakta yakıt sızıntısı olup olmadığı kontrol edilir. İlk çalışmadan sonra bölge temiz bir bezle silinir ve bir süre sonra tekrar bakılır.