Втулка рулевого наконечника 808/00253, аналог

808/00253

Производитель
JF Parts
Артикул
808/00253
Узел техники
Трансмиссия КПП
Тип запчасти
Втулка
Марка техники
JCB
Тип производства
Аналог
Серия техники
531-70, 540-140
Диаметр внешний, мм
30
Длина, мм
33
Диаметр внутренний, мм
25
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Втулка рулевого наконечника 808/00253 — аналог для телескопических погрузчиков JCB Loadall. По данным карточки это втулка рулевого наконечника; в карточке указаны телескопические погрузчики 531-70 и 540-140.

Втулка — подшипник скольжения, в котором вращающаяся или качающаяся деталь работает на валу или пальце. Втулки стоят в ступицах шестерён, планетарных передачах и рулевых соединениях; они центрируют деталь, снижают трение и принимают износ на себя, сохраняя более дорогие детали. Изношенная втулка даёт люфт, шум, неправильное зацепление шестерён и люфт в рулевом.

Технические характеристики

Парт-номер	808/00253
Тип производства	Аналог
Тип детали	Втулка
Узел	Трансмиссия КПП
Марка техники	JCB
Серия техники	531-70, 540-140
Наружный диаметр	30 mm
Внутренний диаметр	25 mm
Длина	33 mm

Применяемость

По данным карточки товара, втулка 808/00253. Применимость подтверждают по номеру детали. В каталоге есть также оригинальный вариант этой детали. Другие детали — в разделе Трансмиссия КПП.

Установка

Старую втулку выпрессовывают оправкой или съёмником, гнездо очищают. Новую втулку запрессовывают строго перпендикулярно оси: забивание ударами может деформировать втулку. После сборки проверяют свободное вращение вала или пальца и смазывают соединение.