Подшипник КПП 907/53800 JCB, аналог, вариант 2

Подшипник КПП 907/53800 — аналог для машин JCB.

Подшипники КПП держат в корпусе входной, промежуточный и выходной валы и передают на корпус усилия из зацепления шестерён. Конические роликовые подшипники воспринимают и радиальную, и осевую нагрузку и обычно работают парами с выставленным преднатягом, а шариковые чаще поддерживают валы с небольшой осевой нагрузкой. Изношенный подшипник даёт биение вала, неправильное зацепление шестерён и течь сальников; гул или свист из коробки часто первым сообщает о неисправности подшипника. Шум подшипника обычно усиливается под нагрузкой и на определённых скоростях; если он меняется не от передачи, а от скорости, подозревают подшипники выходной стороны.

Технические характеристики

Применяемость

По данным карточки товара, подшипник КПП 907/53800. В карточке указан также номер 907/20045 — другой номер JCB этой детали. Стандартное обозначение подшипника: 25584A-520. Применимость подтверждают по номеру детали. В каталоге есть также аналог и оригинальный вариант этой детали. Другие детали — в разделе Трансмиссия КПП.

Установка

Для замены подшипника вал снимают с коробки, старый подшипник выпрессовывают съёмником и проверяют посадочные поверхности вала и корпуса. Новый подшипник смазывают чистым трансмиссионным маслом и напрессовывают, прикладывая усилие только к тому кольцу, которое садится на место; через ролики или шарики не бьют. У конических подшипников преднатяг или осевой зазор выставляют прокладками по руководству. После сборки коробку заливают предписанным маслом и при первом пуске следят за шумом и нагревом.