Eksantrik mili ve dişlisi 320/03680, orijinal, ayrı parçalar

JCB Dieselmax 444 motor için eksantrik mili ve dişlisi 320/03680: orijinal JCB parçasıdır. Kartta 320/03681 numarası da yer alır. Fotoğrafta eksantrik mili ve dişliler ayrı parçalar halinde görülür.

Dieselmax motorda eksantrik mili blok içindedir ve dişli grubuyla çalışır; mil yatakları ve itici yüzeyler motor yağıyla yağlanır. Yağ bakımının aksatılması kam yüzeylerinde çukurlaşmaya ve iticilerin aşınmasına yol açar. Eksantrik mili değiştirildiğinde iticiler de kontrol edilir; aşınmış itici yeni milin kamlarını kısa sürede bozar. Dişli, krank mili dişlisiyle doğrudan kavrar ve eksantrik milini krank milinin yarı devrinde döndürür. Dişlideki kırık veya aşınmış diş zamanlamanın kaymasına yol açabilir, bu yüzden dişli de milin yanında kontrol edilir. Aynı motor ailesinde farklı yakıt sistemleri için farklı eksantrik mili versiyonları kullanıldığından siparişte motor seri numarası belirtilir. Mil değiştirildiğinde yağ pompası ve kanalların temiz olması, yeni kamların ilk saatlerde doğru yağlanması için önemlidir. Dişli ve mil arasındaki kama veya pim, dişlinin konumunu sabitler.

Teknik özellikler

Uyumluluk

Parça JCB 3CX ve 4CX kazıcı yükleyiciler için listelenir. Aynı parçanın orijinal versiyonu ve muadil versiyonu da katalogda yer alır. Motorun diğer parçaları JCB Dieselmax motor kategorisindedir.

Montaj

Eksantrik mili değişimi motor ön kapağının ve dişli grubunun sökülmesini gerektirir; bu sırada ön keçe ve kapak contası da yenilenir. Dişli işaretleri hizalandıktan sonra krank mili iki tur elle çevrilerek işaretlerin yeniden karşılaştığı kontrol edilir. Montajdan sonra supap boşlukları JCB değerlerine göre ayarlanır.