Фильтр топливный сепаратор, аналог

SN920430

Производитель
STAL
Артикул
SN920430
Узел техники
Системы фильтрации
Тип запчасти
Фильтр топливный сепаратор
Тип производства
Аналог
Доп. информация
Сепаратор
Все характеристики

В наличии

0,00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для техники и автомобилей с дизельными двигателями: фильтр топливный сепаратор, аналог. Эта деталь — сменный элемент топливного фильтра-сепаратора.

Фильтр грубой очистки и водоотделитель отделяют воду и крупные частицы до основного фильтра; скопившуюся воду регулярно сливают через сливной винт в нижней части стакана. Вода вызывает коррозию и нарушает смазку в дизельной аппаратуре, поэтому слив отстойника особенно важен во влажном климате и после длительных стоянок. Сменные элементы-картриджи вставляются в корпус и меняются вместе с уплотнениями.

Технические характеристики

Тип производства	Аналог
Тип детали	Фильтр топливный сепаратор
Узел	Системы фильтрации

Применяемость

По данным карточки товара, эта деталь — сменный элемент топливного фильтра-сепаратора; применимость подтверждают, сверив размеры элемента со старым. Другие детали — в разделе Фильтры прочее.

Установка

Перед заменой очищают место вокруг фильтра. Уплотнения нового фильтра смачивают чистым топливом; навинчиваемый фильтр затягивают рукой, сменный элемент ставят в корпус с новыми уплотнениями. Затем ручным насосом прокачивают систему, запускают двигатель и проверяют соединения на подтекание. При замене топливного фильтра оценивают и чистоту топлива из бака: если фильтр часто забивается, бак промывают. Новый фильтр заранее топливом не заливают, чтобы грязь не попала на чистую сторону.