Фильтр гидравлический 76x123, аналог

TC5501

Артикул
TC5501
Узел техники
Системы фильтрации
Тип запчасти
Фильтр гидравлический
Тип производства
Аналог
Все характеристики

В наличии

0.00 ₺

Цены на сайте не указываем: они зависят от курса валют и часто меняются. Нажмите «Запросить цену» — назовём актуальную стоимость на день обращения.

Точные характеристики и совместимость запчасти с вашей техникой уточняйте у наших менеджеров.

Консультируем с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00, воскресенье — выходной.

Бесплатная доставка до транспортной компании или самовывоз в Стамбуле.

Не нашли нужную деталь? Напишите нам — поможем подобрать аналог или заказать запчасть у производителя.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

Написать в MAX Позвонить: +90 531 224 49 66

Для спецтехники, грузовиков и других машин: фильтр гидравлический 76x123, аналог.

В гидросистеме стоят фильтры разного назначения: сливной очищает масло, возвращающееся в бак; всасывающий сетчатый — масло, идущее к насосу; фильтр сервоконтура — масло пилотной линии; дренажный — масло из линий утечек насосов и гидромоторов. Размер пор и пропускная способность каждого фильтра подобраны под его задачу, поэтому фильтр подбирают по номеру детали. Фильтр другой тонкости либо плохо защищает систему, либо быстро забивается и работает через перепускной клапан.

Технические характеристики

Парт-номер	76x123
Тип производства	Аналог
Тип детали	Фильтр гидравлический
Узел	Системы фильтрации

Применяемость

По данным источников, код из карточки соответствует навинчиваемому фильтру трансмиссии и гидравлики диаметром 76 мм и высотой 123 мм; в карточке указан как гидравлический фильтр. Фильтр подбирают, сверяя со старым размеры (наружный диаметр, высоту, резьбу или внутренний диаметр элемента) и форму уплотнения. Другие детали — в разделе Фильтры JCB ОРИГИНАЛ.

Установка

Перед заменой машину ставят на ровную площадку, опускают оборудование на землю и сбрасывают давление в гидробаке, медленно открыв крышку. Место вокруг фильтра очищают: даже малейшая грязь, попавшая в гидросистему, вредит насосу и распределителю. Старый элемент вынимают, уплотнение нового смазывают чистым гидравлическим маслом и ставят элемент на место. После замены запускают двигатель, несколько раз включают функции для удаления воздуха и проверяют уровень масла. Уровень гидравлического масла проверяют в положении, указанном производителем (обычно при определённом положении стрел); замер в неправильном положении приводит к переливу или недоливу.