Yakıt enjeksiyon pompası 320/06930 JCB 444, OEM

320/06739

Marka
Delphi
Ürün kodu
320/06739
Makine sistemi
Yakıt sistemi
Parça tipi
Yakıt enjeksiyon pompası
Makine markası
JCB
Üretim tipi
OEM
Tüm özellikler

Stokta var

0.00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

JCB Dieselmax 444 motorlu makineler için yakıt enjeksiyon pompası 320/06930: OEM parçadır.

Yenilenmiş (rebuilt) pompalar, aşınan parçaları değiştirilmiş ve test standında orijinal değerlere göre ayarlanmış pompalardır. Yeni veya yenilenmiş pompa takılmadan önce eski pompanın arıza nedeni anlaşılmalıdır: pompa suya, kire veya yakıtsız çalışmaya bağlı olarak bozulduysa yakıt sistemi temizlenir, depo ve hatlar boşaltılıp yıkanır. Pompa, motor yağıyla değil yakıtla yağlandığı için doğru yakıt kalitesi ve düzenli filtre bakımı pompa ömrünü doğrudan belirler.

Teknik özellikler

Parça numarası	320/06930
Üretim tipi	OEM
Parça tipi	Yakıt enjeksiyon pompası
Sistem / Grup	Yakıt sistemi
Makine markası	JCB

Uyumluluk

Ürün kartına göre 320/06930 numaralı parça: yakıt enjeksiyon pompası. Kartta 320/06739, 9323A270G numaraları da verilir. Uygunluk parça numarasıyla doğrulanır. Aynı parçanın orijinal versiyonu (IND) ve orijinal versiyonu da katalogda yer alır. Bu gruptaki diğer parçalar Yüksek basınçlı yakıt pompaları kategorisindedir.

Montaj

Pompa sökülmeden önce motor, zamanlama işaretleri çakışacak şekilde döndürülür ve pompa dişlisinin konumu işaretlenir. Yakıt hatlarının uçları hemen tapalanır. Yeni pompa, motor üreticisinin talimatına göre zamanlama konumunda takılır, bağlantılar yeni contalarla belirtilen torkla sıkılır. Ardından yakıt sisteminin havası alınır; ilk çalıştırmada marş motoru uzun süre çevrilmez. Motor çalıştıktan sonra yakıt kaçağı, rölanti, duman ve güç kontrol edilir, elektronik sistemlerde arıza kodları okunur. İlk saatlerde yakıt tüketimi ve egzoz dumanı izlenir.