Enjektör geri dönüş hattı 320/07355 JCB 444, muadil

320/07355

Ürün kodu
320/07355
Makine sistemi
Yakıt sistemi
Parça tipi
Geri dönüş hattı
Makine markası
JCB
Üretim tipi
Muadil
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Enjektör geri dönüş hattı 320/07355, JCB Dieselmax 444 motorlu makineler için muadil parçadır.

Geri dönüş hattı, enjektörlerden çıkan fazla yakıtı toplar ve depoya ya da yakıt filtresine geri gönderir. Enjektörler çalışırken iç boşluklarından bir miktar yakıt kaçırır; bu yakıt aynı zamanda enjektörleri soğutur ve yağlar. Hat; enjektörlere takılan bağlantı parçaları, hortum veya plastik borular ve tapalardan oluşur. Çatlak bir hat veya eskimiş contalar motorun üzerinde yakıt sızıntısına, hava girmesine ve zor çalışmaya yol açar; motorun üstüne sızan yakıt ayrıca yangın riski oluşturur. Geri dönüş hattı söküldüğünde bağlantı uçları kapatılır. Hattın plastik parçaları güneş ve ısıdan zamanla sertleşir.

Teknik özellikler

Parça numarası	320/07355
Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Geri dönüş hattı
Sistem / Grup	Yakıt sistemi
Makine markası	JCB

Uyumluluk

Ürün kartına göre 320/07355 numaralı parça: geri dönüş hattı. Uygunluk parça numarasıyla doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Yakıt boruları ve hortumları kategorisindedir.

Montaj

Değişimden önce motor soğutulur ve enjektör çevresi temizlenir. Eski bağlantılar, plastik tırnakları kırmadan dikkatle çıkarılır. Yeni hat, conta ve klipsleriyle birlikte her enjektöre tam oturtulur; hortumlar sıcak parçalara değmeyecek şekilde yönlendirilir. Montajdan sonra yakıt sisteminin havası alınır, motor çalıştırılarak tüm bağlantılarda sızıntı kontrol edilir. Bir gün çalıştıktan sonra bağlantılar ikinci kez kontrol edilir.