Kavrama pistonu (şanzıman) 294-9810 CAT, muadil

2949810

Marka
JF Parts
Ürün kodu
2949810
Makine sistemi
Şanzıman
Parça tipi
Kavrama pistonu
Makine markası
Caterpillar
Üretim tipi
Muadil
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Kavrama pistonu (şanzıman) 294-9810, Caterpillar makineleri için muadil parçadır.

Kavrama pistonu, şanzımandaki kavrama tamburunun içinde çalışır: vites seçildiğinde tambura basınçlı yağ gelir, piston ilerleyerek sürtünme ve çelik diskleri birbirine bastırır ve kavrama kilitlenir; basınç kesilince geri getirme yayları pistonu geri iter. Piston üzerindeki keçeler basıncı tutar. Pistonun çatlaması, keçe kanallarının aşınması veya pistonun tamburda sıkışması, kavramanın tam kilitlenmemesine, kaymaya, disklerin yanmasına ya da vitesin tam ayrılmamasına yol açar. Pistonun geri dönüşü yavaşsa veya takılıyorsa, geri getirme yaylarının gücü ve tamburun iç yüzeyi kontrol edilir. Pistonun dış yüzeyi pürüzsüz olmalıdır.

Teknik özellikler

Parça numarası	294-9810
Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Kavrama pistonu
Sistem / Grup	Şanzıman
Makine markası	Caterpillar

Uyumluluk

Ürün kartına göre 294-9810 numaralı parça bir kavrama pistonu. Kartta 558-2827 numarası da verilir. Uygunluk parça numarasıyla doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Şanzıman kategorisindedir.

Montaj

Montajda piston keçeleri temiz şanzıman yağıyla ıslatılır ve piston tambura eğilmeden, keçeleri kesmeden itilir. Geri getirme yayları ve tutucu segman uygun bir presle yerine takılır. Diskler yağa batırılarak sırayla dizilir ve paket boşluğu ölçülür. Şanzıman toplandıktan sonra kavrama basınçları manometreyle kontrol edilir. Onarımdan sonraki ilk çalışma saatlerinde şanzıman yağ sıcaklığı ve seviyesi izlenir, ilk yağ ve filtre değişimi normalden erken yapılır.