İğneli rulman (şanzıman) 917/02300 JCB, muadil, seçenek 2

İğneli rulman (şanzıman) 917/02300, JCB makineleri için muadil parçadır.

İğneli rulman, çok sayıda ince silindirik makaradan (iğneden) oluşur ve küçük bir radyal yükseklikte yüksek yük taşıyabilir. Şanzımanlarda serbest dönen dişlilerin mil üzerindeki yataklarında, kavrama tamburlarında ve dişli göbeklerinde kullanılır; kafesli tipte iğneler bir kafes içinde eşit aralıklarla tutulur. Eksenel (baskı) iğneli rulmanlar ise dişlinin yan yüzeyine gelen eksenel kuvveti taşır. Aşınan iğneli rulman dişlinin sallanmasına, gürültüye ve dişli yüzeylerinin erken bozulmasına yol açar. Şanzımandan gelen ve yalnızca belirli viteslerde duyulan uğultu, çoğu zaman o vitesin serbest dönen dişlisinin altındaki iğneli rulmanın aşındığını gösterir. Bu belirti erken fark edilirse yalnızca rulman değiştirilerek dişli ve mil kurtarılabilir. Arıza sonrası şanzıman temizlenirken yağ kanallarının açık olduğu da kontrol edilir; tıkalı bir yağlama deliği, rulmanın yağsız kalmasına yol açar.

Teknik özellikler

Uyumluluk

Ürün kartına göre 917/02300 numaralı parça bir iğneli rulmandır. Standart rulman gösterimi: K50X55X20. Uygunluk parça numarasıyla doğrulanır. Aynı parçanın muadil versiyonu da katalogda yer alır. Bu gruptaki diğer parçalar Şanzıman kategorisindedir.

Montaj

Montajda iğneler ve mil temiz şanzıman yağıyla yağlanır; kafesli rulman mil üzerine eğilmeden itilir, dişli yerine takılırken iğnelerin yerinden çıkmamasına dikkat edilir. Baskı rulmanları, varsa pullarıyla birlikte doğru sırayla yerleştirilir. Şanzıman toplandıktan sonra millerin eksenel boşluğu kontrol edilir, öngörülen yağ doldurulur ve ilk çalışmada şanzımanın sesi dinlenir. Şanzıman toplanırken iğnelerin montaj sırasında yerinden düşmemesi için rulman temiz gresle hafifçe tutturulabilir; bu gres ilk çalışmada yağ içinde çözünür.