Alternatör voltaj regülatörü VAG, muadil

RB0547A

Marka
UTM
Ürün kodu
RB0547A
Makine sistemi
Elektrik
Parça tipi
Voltaj regülatörü
Üretim tipi
Muadil
Tüm özellikler

Stokta var

0.00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Alternatör voltaj regülatörü, VAG grubu otomobiller için muadil parçadır.

Voltaj regülatörü, alternatörün çıkış gerilimini motor devrinden ve elektrik yükünden bağımsız olarak sabit tutar; uyartım akımını düzenleyerek aküyü aşırı şarjdan korur. Genellikle kömür (fırça) tutucusuyla birleşik yapıdadır ve alternatörün arka kapağına takılır. Arızalı regülatör düşük şarj gerilimine ve boşalan aküye ya da aşırı gerilime, ampullerin yanmasına ve elektronik ünitelerin arızalanmasına yol açar. Modern regülatörler elektronik yapıdadır ve alternatörün sıcaklığına göre şarj gerilimini hafifçe düzeltir.

Teknik özellikler

Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Voltaj regülatörü
Sistem / Grup	Elektrik

Uyumluluk

Ürün kartına göre bu regülatör VAG (Volkswagen grubu) otomobillerin alternatörü içindir; uygunluk alternatör tipiyle doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Alternatörler kategorisindedir.

Montaj

Regülatör, alternatör tipine ve bağlantı biçimine göre seçilir; bu parça ürün kartında VAG (Volkswagen grubu) araçlar için verilir. Değişimde akü eksi kutbu sökülür, fırçaların boyu ve kolektör halkaları kontrol edilir. Montajdan sonra motor çalışırken akü kutuplarındaki gerilim ölçülür. Regülatör değişiminden önce akünün durumu ve kablo bağlantıları kontrol edilir; zayıf akü veya oksitlenmiş kutup başı şarj arızası gibi görünebilir. Alternatör kayışı da gerginlik ve aşınma açısından incelenir.