Şanzıman kavrama manşonu 138981 Carraro, muadil

138981

Marka
CORA
Ürün kodu
138981
Makine sistemi
Şanzıman
Parça tipi
Kavrama manşonu
Makine markası
Çeşitli markalar
Üretim tipi
Muadil
Uyumluluk
Carraro
Makine serisi
Çeşitli modeller
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Şanzıman kavrama manşonu 138981, Carraro akslı kazıcı yükleyiciler için muadil parçadır.

Kavrama manşonu, şanzımanda iki dişliyi veya dişli ile mili birbirine bağlayarak torkun ilgili vites veya çekiş hattı üzerinden iletilmesini sağlar. Manşon, kamalar üzerinde eksenel olarak kayar ve vites değiştirme çatalıyla kumanda edilir; bazı şanzımanlarda dört çeker (4WD) bağlantısı da benzer bir manşonla yapılır. Aşınmış manşon dişleri vitesin kendiliğinden çıkmasına, geçiş sırasında cızırtıya ve ilgili dişlilerin hasar görmesine yol açar.

Teknik özellikler

Parça numarası	138981
Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Kavrama manşonu
Sistem / Grup	Şanzıman

Uyumluluk

Kaynaklara göre Carraro 138981, şanzımanın kavrama manşonudur (muylu); Terex 6194426M1, CNH 366232A1, Volvo VOE11716796, Komatsu CA0138981 ve Randon 219000953 numaralarıyla eşleşir. Bu gruptaki diğer parçalar Carraro kategorisindedir.

Montaj

Montajda manşonun kamalar üzerinde serbestçe kaydığı ve kilit bilyelerinin ya da yaylarının yerinde olduğu kontrol edilir. Şanzıman toplandıktan sonra tüm vitesler ve 4WD bağlantısı denenir, yağ seviyesi tamamlanır. Manşonun iç kamaları ve dış kavrama dişleri parlak, düzgün aşınmış olmalıdır; dişlerin uçlarındaki yuvarlanma veya kırılma, vitesin tam kavramadığını gösterir. Bu durumda vites çatalı ve kumanda mekanizmasının ayarı da kontrol edilir.