Dingil başı muylu pimi (kingpin) 128881, muadil

128881

Marka
INTER
Ürün kodu
128881
Makine sistemi
Ön aks
Parça tipi
Dingil başı pimi
Makine markası
Çeşitli markalar
Üretim tipi
Muadil
Uyumluluk
Carraro
Makine serisi
Çeşitli modeller
Tüm özellikler

Stokta var

0.00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Carraro akslı kazıcı yükleyiciler için dingil başı muylu pimi (kingpin) 128881: muadil parçadır.

Pim, aks tipine ve konumuna (üst veya alt) göre parça numarasıyla seçilir; üst ve alt pimlerin boyları ve flanş biçimleri farklı olabilir. Pim değiştirilirken rulmanlar veya burçlar, keçeler ve ayar şimleri de kontrol edilir; aşınmış bir yatak yeni pimde de kısa sürede boşluk yapar. Muylu pimleri sertleştirilmiş çelikten yapılır ve yüzeyleri yatak ölçüsüne göre hassas işlenmiştir.

Teknik özellikler

Parça numarası	128881
Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Dingil başı pimi
Sistem / Grup	Ön aks

Uyumluluk

Ürün kartına göre Carraro 128881 numaralı dingil başı muylu pimidir; çapraz numaralar: 84259753, 6190566M1, 82850292, VOE11709450. Uygunluk aks veya şanzıman tipiyle doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Carraro kategorisindedir.

Montaj

Değişim için tekerlek sökülür ve dingil başı desteklenir. Yeni pim, rulmanları ve keçeleriyle takılır; cıvatalar belirtilen torkla sıkılır ve rulman ön yükü şimlerle servis kılavuzuna göre ayarlanır. Montajdan sonra gresörlükler gresle doldurulur ve direksiyon sonuna kadar iki yöne çevrilerek sıkışma olmadığı kontrol edilir. Muylu boşluğu, makine kaldırılıp tekerlek yukarı-aşağı ve sağa-sola sallanarak kontrol edilir; hissedilen boşluk pimin veya yataklarının aşındığını gösterir. Muylular her bakımda gresle doldurulur; eski gres, temiz gres dışarı çıkana kadar basılır. Toz keçeleri hasarlı olan muyluya giren su ve kum, yeni pimi ve yatakları da kısa sürede bozar.