Dingil başı muylu pimi (kingpin) 128903, muadil

128903

Marka
INTER
Ürün kodu
128903
Makine sistemi
Ön aks
Parça tipi
Dingil başı pimi
Makine markası
Çeşitli markalar
Üretim tipi
Muadil
Uyumluluk
Carraro
Makine serisi
Çeşitli modeller
Tüm özellikler

Stokta var

0,00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Dingil başı muylu pimi (kingpin) 128903, Carraro akslı kazıcı yükleyiciler için muadil parçadır.

Dingil başı muylu pimi (kingpin), yönlendirilen aksın dingil başını aks gövdesine bağlayan ve dingil başının döndüğü eksendir. Genellikle üst ve alt olmak üzere iki pim bulunur; pimler konik rulmanlar veya burçlar üzerinde çalışır ve aracın ağırlığını ve direksiyon kuvvetlerini taşır. Aşınmış pim veya yatak dingil başında boşluğa, direksiyonda sallanmaya, lastiklerin düzensiz aşınmasına ve fren sırasında vuruntuya yol açar. Muylu pimleri sertleştirilmiş çelikten yapılır ve yüzeyleri yatak ölçüsüne göre hassas işlenmiştir.

Teknik özellikler

Parça numarası	128903
Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Dingil başı pimi
Sistem / Grup	Ön aks

Uyumluluk

Ürün kartına göre Carraro 128903 numaralı dingil başı muylu pimidir; çapraz numaralar: CA0128903, 85805983, 122264A1. Uygunluk aks veya şanzıman tipiyle doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Carraro kategorisindedir.

Montaj

Değişim için tekerlek sökülür ve dingil başı desteklenir. Yeni pim, rulmanları ve keçeleriyle takılır; cıvatalar belirtilen torkla sıkılır ve rulman ön yükü şimlerle servis kılavuzuna göre ayarlanır. Montajdan sonra gresörlükler gresle doldurulur ve direksiyon sonuna kadar iki yöne çevrilerek sıkışma olmadığı kontrol edilir. Muylu boşluğu, makine kaldırılıp tekerlek yukarı-aşağı ve sağa-sola sallanarak kontrol edilir; hissedilen boşluk pimin veya yataklarının aşındığını gösterir. Muylular her bakımda gresle doldurulur; eski gres, temiz gres dışarı çıkana kadar basılır. Toz keçeleri hasarlı olan muyluya giren su ve kum, yeni pimi ve yatakları da kısa sürede bozar.